Destacados
- Desirable 225bhp ‘BAM’ engined Quattro 6spd model
- Bajo kilometraje documentado de 29,000 millas
- Conducido por el mismo conductor desde nuevo, tanto bajo uso empresarial como privado
- Siempre guardado en garaje durante toda su vida
- Pocas millas recorridas desde que se cambiaron la correa de distribución, el embrague, la bomba de combustible y la batería
- MOT válido hasta octubre de 2026
- Ejemplar original sin modificaciones en muy buen estado
El atractivo
Pocas coches de los últimos 25 años se sienten tan como futuros clásicos asentados como el astuto TT de Audi. Si buscas el aspecto distintivo, el motor BAM que acciona las revoluciones o la dinámica seca de rally, este es un paquete absolutamente envolvente.
El TT tuvo buena aceptación, así que el problema no es encontrar uno. Es más bien encontrar uno en buen estado, ya que muchos han sido conducidos con dureza y mantenidos de forma errática. Este coche es uno de los TT más destacados que hemos visto en mucho tiempo. Aquí tienes por qué.
En primer lugar, es el que quieres: un Quattro con motor BAM y 225hp de potencia, y una caja de cambios manual de seis velocidades. Acabado clásicamente en plata, también está sin modificaciones, conservando sus llantas de fábrica y su interior de cuero y antelina. Además, la procedencia -este coche ha sido conducido por el mismo acreedor desde el inicio, primero como coche de empresa y luego de propiedad privada. Ha acumulado solo 29,000 millas documentadas.
El historial muestra un mantenimiento regular hasta las 27,000 millas. Nos han dicho que se cambió la correa de distribución y el embrague en 27,595 millas y se reemplazaron la bomba de combustible y la batería en 29,030 millas. El MOT actual vence en octubre de 2026 con una única observación menor.
Este coche impresionante se vende a regañadientes por la edad del vendedor. Pocas TT ofrecen la variedad de cualidades que esta ofrece. Uno para no perder.
El vendedor dice:
“¿Qué no le va a gustar de él? luce y funciona muy bien, pero a mi edad (82) con rodillas artríticas, es
hora de decir adiós y una lástima quedárselo en el garaje.”
Historia y Documentación
- Primera matriculación el 19 de diciembre de 2000
- Originalmente como coche de empresa antes de pasar a propiedad privada
- Mantiene el mismo conductor desde el inicio
- Los registros DVLA señalan dos titulares con el comentario anterior
- Propietario actual desde octubre de 2012
- La historial de servicio está disponible en fotos con libro de servicios sellado
- MOT válido hasta el 19 de octubre de 2026 con una única observación a señalar
- Se dice que el coche siempre ha estado garagedo
- V5C a nombre del actual titular
- La correa de distribución y el embrague se cambiaron a las 27,595 millas
- La bomba de combustible y la batería se cambiaron a las 29,030 millas
- Último servicio a las 27,545 millas en diciembre de 2013
La Condición
- Vehículo de fábrica en plata metalizado y en muy buen estado
- El vendedor afirma que no hay arañazos ni golpes en la carrocería
- Esto puede comprobarse en las fotos y los compradores deben ser realistas según la edad
- Parte inferior como se muestra, sin avisos estructurales en MOT
- Llantas de fábrica de seis radios con un ligero roce en la llanta delantera derecha reportado
- El coche monta neumáticos Michelin
- Interior de cuero gris claro y ante muy poco desgaste
- Las zonas de desgaste habituales en un interior de TT están muy bien para la edad del coche
- Algún desgaste ligero en remates como alrededor del interruptor de encendido, como se muestra
- Se nos dice que los asientos traseros nunca han sido usados
- El vendedor también indica que el asiento del acompañante tiene muy poco uso
- Todos los instrumentos y conmutadores funcionan, se nos dice
La Mecánica
- Motor turboalimentado BAM de 1,781 cc que entrega 225 CV
- Transmisión manual de 6 velocidades
- Tracción integral Quattro AWD
- Juego de herramientas original tal como se ve
- Mantenido regularmente hasta las 27,545 millas en 2013
- Otros trabajos mencionados para la correa de distribución, embrague y bomba de combustible detallados arriba
- El vendedor afirma que no hay problemas de arranque o funcionamiento del motor
- Se nos dice que no hay modificaciones respecto a lo de serie
- No se conocen fallos o problemas según el vendedor
- Una única observación menor en MOT
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