Punti salienti
- Evo VI Tommi Makinen Edition definitiva (TME)
- Finitura vernice originale di fabbrica verificata tramite misurazione indipendente
- Ha trascorso la maggior parte della sua vita in Giappone fino al 2021
- Un solo proprietario nel Regno Unito dall’arrivo
- Recentemente riportato in piena efficienza da professionisti dopo un periodo di conservazione
- Rimappato per il carburante UK con revisione meccanica completa
- MOT valido fino a ottobre 2026 senza avvisi
- Basso chilometraggio di 77.000 miglia
Il fascino
Se vuoi creare una versione speciale della tua amata auto da strada a rally e la chiami dopo uno dei migliori piloti di gravel di tutti i tempi, è meglio farlo bene. Proprio questo, ovviamente, hanno fatto gli ingegneri Mitsubishi con la ‘TME.’
Un turbo che si accende più rapidamente, sospensione più rigida, trasmissione più robusta e servosterzo più immediato hanno affinato l’esperienza di guida mentre ruote Enkei, paraurti anteriore su misura e sedili Recaro anteriori distinguono visivamente la Tommi Makinen Edition dalle Evo meno brillanti.
Questo TME del 2000 ha trascorso la sua vita sulle strade prive di sale in Giappone fino al 2021, quando è arrivato nel Regno Unito ed è stato acquistato dal proprietario attuale. Questo spiega probabilmente la condizione notevole, in particolare lo sottofondo, che puoi vedere nelle foto. È stato conservato in magazzino fino a poco tempo fa, il che spiega il basso chilometraggio di 77.000 miglia. Ci dicono che da quando è uscito dallo stoccaggio è stato rimesso in funzione. L’MOT valido fino a ottobre 2026 senza advsi sottolinea la condizione.
Questa è l’occasione di acquisire un esemplare ben conservato e in gran parte di fabbrica di una delle migliori berline degli ultimi 30 anni.
Il venditore dice:
“La guida è diretta e tagliente, nulla allentato o nessuna vibrazione. Il tracking è stato controllato, due volte. la sovralimentazione cresce in modo uniforme attraverso le giri e fornisce una coppia forte dai 3k giri. L’auto parte sempre al primo colpo e marcia regolarmente grazie al ripristino del sistema di carburante, essenziale per queste auto ora che hanno 25 anni. Il sottofondo non è stato sigillato o cerato, il prossimo proprietario può decidere se mantenerla com’è o proteggerla per godere di questa macchina da guidare molto speciale.”
Storia e documentazione
- Primo immatricolazione nel 2000 in Giappone
- Recentemente importato dal Giappone tramite un importatore ben noto
- Verificato come completamente privo di ruggine e incidenti secondo il venditore
- Prima immatricolazione UK luglio 2021
- Un solo proprietario UK dall’arrivo
- MOT valido fino al 22 ottobre 2026 senza avvisi
- 123.942 km (77.013 miglia) indicati sull’MOT
- Documentazione dettagliata di tutti i lavori di rimessa in funzione
- Non iscritto su strada per diversi anni prima dell’import UK
- La targa privata T11 MKA è esclusa dalla vendita
- Immatricolazione da mettere all’asta separatamente
Il venditore dice:
“Acquistata da un importatore ben noto in Giappone, completamente priva di ruggine e di incidenti. Questa auto non era in strada da diversi anni, quindi è stato necessario un lieve re-commissioning una volta nel Regno Unito.”
La condizione
- Scotia bianco vernice con decal e marchio TME originali, come mostrato
- Finitura vernice originale di fabbrica verificata tramite misurazione specialistica di ogni pannello
- Alcuni segni sono presenti sul paraurti anteriore
- Piccola riparazione di graffio sul paraurti posteriore sinistro
- Nuovi cerchi OEM Enkei acquistati l’anno scorso in Giappone, arrivati nelle scatole Mitsubishi, le gomme sono Goodyear Eagle F1, montate 2024
- Sotto come mostrato nelle foto senza avvisi strutturali sull’MOT
- Sottofondo resta originale - non sigillato o cerato, ci viene detto
- Interni standard factory in pelle scamosciata e tessuto rosso e nero in buone condizioni
- Leggeri segni di usura su alcuni dettagli interni come evidenziato nelle foto
- Volante è stato ristrutturato professionalmente
- Tutti i fari e gli interruttori dichiarati funzionanti
- Fotocamera posteriore e vetro oscurante per la privacy sono installati
La meccanica
- Motore TME da 1997cc DOHC 16V
- Trasmissione manuale a 5 marce
- Di recente revisionato completamente dal punto di vista meccanico
- Rimappa per carburante UK
- Limitatore di velocità originale e catalizzatore rimangono in posizione
- Modifiche limitate tra cui filtro aria, gomito di scarico, down-pipe, rinforzo al guscio e rinforzo telaio
- Sistema di carburante recentemente ripristinato
- Tracciamento controllato due volte per garantire una guida precisa
- Il venditore dichiara che l’auto parte al primo giro di chiave e idla regolarmente
- Nessun avviso sull’ultimo MOT
Il venditore dice:
Dopo una completa re-commissioning meccanica questa auto guida come nuova. È stata rimappata in strada per il carburante UK, è stato scoperto che il limitatore di velocità era ancora in funzione, anche il catalizzatore era in posizione. Tutte le luci e gli interruttori funzionano, anche il volante è stato rifinito. L’auto è standard tranne che per filtro aria, gomito di scarico, down-pipe e rinforzo al guscio oltre al rinforzo di telaio. Un elenco dettagliato dei lavori è nelle immagini.”

PRIMA DI ACQUISTARE
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Effettuando un’offerta e/o offrendo, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa EU non si applicano. Tuttavia sei coperto dalle Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo una quota non rimborsabile se sei l’assegnatario fortunato all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre FAQ utili e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzie. Le foto e le descrizioni servono solo come guida e tipicamente è opportuno effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per tua serenità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può o non può essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e le motociclette con targa del Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano indicatori di danni o furti nel database assicurativo, e che non ci siano debiti di finanziamento, così da permetterti di fare un’offerta con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come ORDINAMENTE considerati come perdita totale a seguito di un assicurazione, al momento di pubblicare l’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di perdita (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o meno di un’etichetta non garantisce lo status del veicolo ed è sempre utile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta su un veicolo.
✓ L’acquirente è responsabile del ritiro del veicolo o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione quindi conviene informarsi in anticipo..















































































































































Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!