Un solo intestatario dal nuovo, con proprietà per oltre 26 anni
Uno degli esemplari tra i primissimi forniti in UK, ordinato al Motorcycle Show del 1998
Il venditore segnala che ha partecipato a un giro di parata all’Isle of Man TT nel 2000, guidato da Bernard Murray
Storico molto completo, con fatture, vecchi certificati MOT e manuali officina originali MV
Di proprietà di un tecnico specializzato e stimato nel supporto alle corse motociclistiche, che ha lavorato a fianco di Barry Sheene e Peter Williams
MOT senza consigli valido fino ad aprile 2027
La motivazione
La MV Agusta F4 750S è ampiamente considerata come una delle moto più belle mai prodotte. Disegnata dal leggendario Massimo Tamburini e spinta da un motore sviluppato in collaborazione con Ferrari, rappresenta una pietra miliare nel design e nell’ingegneria motociclistica. La 750 originale è sempre più ricercata dai collezionisti: costruita a mano in numeri limitati, offre una storia e una credibilità che pochissime moto riescono ad eguagliare.
Questo esemplare è tra i primi ad arrivare sulle coste britanniche: ordinato dal suo unico intestatario al Motorcycle Show del 1998 e consegnato nei primi mesi del 2000. Il proprietario, noto tecnico di supporto per gare motociclistiche che ha lavorato con gente del calibro di Barry Sheene e Peter Williams, se ne è preso cura con dedizione fin da subito. La moto è stata roded ed è stata spedita all’Isle of Man TT nel 2000, dove ha preso parte a un giro di parata guidato da Bernard Murray, vincitore Junior e Senior del Manx GP del 1974. Sono incluse prove fotografiche di questo evento. Nonostante la vicinanza al mondo delle corse, non è mai stata corsa.
Il venditore afferma che la moto si presenta in condizioni eccellenti in ogni sua parte, con praticamente nessuna usura visibile anche sui dischi freno originali, aggiungendo che la condizione in generale sembra sfidare il tempo. È stata tenuta sempre in ambiente asciutto per tutta la sua vita ed è stata mantenuta da specialisti MV di grande reputazione. Il venditore indica che sono state eseguite tutte le campagne di richiamo e gli aggiornamenti di fabbrica MV. Con un MOT senza consigli fino ad aprile 2027 e 12.860 miglia al contachilometri, è una F4 750S ben conservata, a un solo proprietario, con una provenienza di rilievo.
Chilometraggio: 12.860 miglia (supportato da file storico)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato revisione tecnica: MOT valido fino ad aprile 2027, senza consigli
Specifiche tecniche: motore radiale a quattro cilindri in linea 749cc con distribuzione a valvole radiali, erogante 126 CV, abbinato a un cambio cassette a sei marce
Documentazione: file storico molto completo con fatture dei tagliandi, vecchi certificati MOT, certificati ITV spagnoli, diversi manuali officina originali MV, modulo d’ordine, corrispondenza con MV, libretto V5C e due chiavi
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic. Effettuando un’offerta e/o presentando un’offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore business. E tu sei coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo che venga pagata una commissione non rimborsabile se sei l’offerente vincitore all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e T&Cs per le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Venduto Visto e Piaciuto”, sulla base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno solo scopo informativo e, prima dell’acquisto, è prassi effettuare un controllo completo del veicolo per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale di aggiudicazione o di offerta, a seconda di quanto specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida quanto voi e, per questo, facciamo tutti i controlli di tutti i veicoli registrati in UK in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non presentino marcatori di assicurazione per danni o furto e che non vi sia finanziamento pendente, consentendoti di fare un’offerta con sicurezza.
✓ Facciamo anche controlli per verificare se i veicoli risultano annotati come “scritto fuori” nell’ambito di una richiesta di perdita totale assicurativa al momento in cui viene pubblicato un annuncio e, a supporto, forniamo etichette di categoria di write-off (Cat C/D/S/N). La presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce comunque lo stato del veicolo e vale sempre la pena di effettuare il tuo controllo completo della cronologia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e tasse di importazione, quindi vale la pena controllare in anticipo. È responsabilità di chi fa un’offerta confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi immatricolazione “preziosa”, personalizzata o di interesse storico non sia inclusa nella vendita del veicolo.