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Caratteristiche principali

Chilometraggio documentato ridotto, inferiore a 38.000 miglia
Accattivante colore argento metallizzato con tetto blu e interni in pelle
Raro e molto ricercato cambio manuale a sei marce
Una delle sole 478 360 Spider con guida a destra e scatola del cambio manuale prodotte in tutto il mondo
Manutenzione effettuata da Colchester Ferrari negli ultimi otto anni
Interventi per un valore di quasi 9.000 sterline effettuati da Jardine Ferrari nel 2024
Revisione completa effettuata di recente, entro le ultime 200 miglia
Cinghie di distribuzione, frizione, cuscinetto del volano e altri interventi effettuati durante l’ultimo tagliando
Il certificato di revisione è valido fino a maggio 2027 senza avvisi
Dotata di griglie in stile Challenge, cerchi leggeri e protezioni

Il fascino

Dare un seguito a un’auto eccezionale come la F355 non era certo una sfida da poco per gli ingegneri della Ferrari, ma la 360 è stata all’altezza. Ultima delle auto con motore Dino, ma ampiamente considerata la prima delle supercar moderne e fruibili della casa, è una scelta azzeccata per gli appassionati di Maranello che vogliono guidare oltre che ammirare il proprio acquisto.

Il 70% degli acquirenti originali ha optato per la nuova scatola del cambio automatizzata Graziano in stile F1, il che rende rara la versione con scatola del cambio manuale a 6 marce. Sono state costruite solo 478 Spider con guida a destra dotate di scatola del cambio manuale, rendendo questa vettura estremamente rara. È proprio quella che vorresti anche tu, perché offre quel coinvolgimento che caratterizza queste auto.

Iscritta per la prima volta nel 2002, questa auto rinuncia al più appariscente Rosso Corsa a favore di una finitura argento più sobria e raffinata, con un elegante tetto e interni blu scuro. Un set di cerchi in lega BBS da 18 pollici ben conservati ne esalta l’estetica. L’auto è in ottime condizioni e, secondo quanto ci è stato riferito, non presenta i comuni problemi di “interruttori che si incastrano” che affliggono le supercar italiane di quell’epoca.

Il libretto di manutenzione conferma il basso chilometraggio. Negli ultimi anni, ci è stato riferito che l’auto è stata seguita dallo stesso specialista Ferrari di Colchester. Nel libretto sono presenti fatture risalenti al 2024 che indicano una spesa di quasi 9.000 sterline per manutenzione, cinghie di distribuzione e interventi correlati. Da allora l’auto ha percorso appena 1.000 miglia. Ci è stato riferito che l’ultimo tagliando risale a 200 miglia fa e ha compreso la sostituzione delle cinghie di distribuzione, della frizione, del cuscinetto del volano e altre riparazioni. Un’ulteriore garanzia è fornita dall’attuale certificato di revisione, valido fino a maggio 2027 senza alcuna segnalazione.

La 360 è il gioiello delle Ferrari d'epoca. Questa rarità con cambio manuale, ben equipaggiata e sottoposta a una corretta manutenzione, si distingue dalle altre.

Il venditore afferma:

«Condizioni straordinarie, sono stati spesi molti soldi, guida benissimo, parte al primo colpo, ha un suono incredibile, griglie Challenge (molto migliori per il calore), cerchi leggeri Challenge, stemmi, tutto in ottime condizioni.»

Storia e documentazione

Prima iscrizione nel Regno Unito il 9 luglio 2001
Attuale proprietario dal novembre 2021
Manutenzione e revisioni effettuate da Colchester Ferrari negli ultimi otto anni
Il venditore dichiara che eventuali problemi sono stati risolti man mano che se ne presentava la necessità
Manutenzione completa effettuata nelle ultime 200 miglia
Nel 2024 sono state spese quasi 9.000 sterline presso la Jardine Ferrari di Colchester, come mostrato nelle foto
Il venditore dichiara che è possibile contattare Colchester Ferrari per verificare la cronologia degli interventi di manutenzione
37.583 miglia indicate sul contachilometri
Il certificato di revisione è valido fino al 25 maggio 2027 senza avvisi
Manuali e portadocumenti come da foto
2 chiavi con telecomando
carta di circolazione
Vari certificati di revisione e fatture a conferma del chilometraggio
Kit attrezzi originale
Copri auto con marca Ferrari

Intervento di manutenzione recente effettuato 200 miglia fa, comprendente:

Cinghie di distribuzione
Frizione
Cuscinetto del volano
Interventi sulle sospensioni
Cuscinetti

Storia degli interventi:

24/03 - 36.566 miglia - Jardine Ferrari (comprese le cinghie di distribuzione)
21/07 - 35.700 miglia - sconosciuto
13/07 - 32.346 miglia - Italia Autosport (parte di una spesa di 4.844 £)
11/09 - acquisto del kit di manutenzione
06/10 - 11.649 miglia - Stratstone
04/07 - 6.000 miglia - Stratstone
02/06 - 1.354 miglia - Stratstone

Le condizioni

Il venditore descrive l'esterno come in buone condizioni
Vernice argento metallizzata con pochi segni di usura, come si può verificare dalle foto
Tetto elettrico blu in buone condizioni con visiera trasparente
Lievi appannamenti sui fari, ma non rilevati durante il controllo tecnico (certificato di revisione)
Cerchi in lega BBS stile Challenge da 18 pollici con un piccolo graffio su una ruota da segnalare
Pneumatici Pirelli montati nel 2020 e ancora in buone condizioni
Nessuna segnalazione di problemi strutturali al certificato di revisione
Interni in pelle blu con poggiatesta con logo Cavallino in rilievo
Gli interni risultano in ottime condizioni
Leggera usura sul sedile del conducente, tipica di un'auto di questa età e con questo chilometraggio
Il venditore dichiara che non ci sono interruttori bloccati e che tutto funziona
Impianto stereo aggiornato e discreto con navigatore satellitare, Bluetooth e telecamera di retromarcia
Il venditore segnala un leggero rumore occasionale proveniente dal finestrino del conducente
Il venditore descrive l’auto come in ottime condizioni, con ingenti spese sostenute nel corso degli anni
Parabrezza laterali montati
Ci è stato detto che tutto funziona correttamente

In contrapposizione al tradizionale e appariscente Rosso Corsa, questa 360 argento, dal carattere sobrio e discreto, risulta molto accattivante. È anche ben conservata: la vernice e gli interni mostrano pochi segni dei suoi 25 anni.

Tra i dettagli curati figurano i cerchi in lega BBS da 18 pollici in stile Challenge e il tetto e gli interni in tinta blu scuro. L’abitacolo è particolarmente ben conservato e, a quanto ci è stato riferito, non presenta il tipico problema degli “interruttori appiccicosi” che può essere comune nella 360. Al posto dell’unità principale originale è presente un moderno impianto stereo con navigatore, Bluetooth e telecamera di retromarcia.

La meccanica

Motore V8 “Dino” da 3.586 cc
Cambio manuale a sei marce con selettore a griglia
Griglie in stile Challenge montate per migliorare la gestione del calore
Auto ben mantenuta negli ultimi anni da Jardine Ferrari
Spese recenti considerevoli, tra cui la sostituzione delle cinghie di distribuzione e della frizione
Nessuna segnalazione nel certificato di revisione
Il venditore riferisce che l’auto si guida bene, si avvia al primo colpo e ha il suono che dovrebbe

Essendo l’ultima delle Ferrari con motore Dino – un propulsore le cui origini risalgono agli anni ’50 e che ha animato alcuni dei più grandi capolavori di Maranello – la 360 offre ai conducenti un sound da brivido. Questo è un ulteriore vantaggio del tetto Spider.

Questa vettura, come abbiamo detto, è una delle rarissime auto con scatola del cambio manuale a 6 marce con leva a griglia. Negli ultimi anni è stata affidata a Jardine Ferrari, dove nel 2024 sono state spese quasi 9.000 sterline per la manutenzione, la sostituzione della cinghia di distribuzione e la sostituzione della frizione. Da allora l’auto ha percorso pochissime miglia. L’attuale certificato di revisione non riporta alcuna segnalazione.

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Commenti

JustOne••••

4 giorni fa

Ciao, quanta parte della macchina hai fatto verniciare? Quanto tempo fa sono stati montati gli scudi e hai ancora la griglia posteriore originale e le ruote?

Tradotto da: English

mark@as••••

Venditore

Quella è la griglia originale, molti l'avevano, molto meglio e non solo questi cerchi di nuovo, molto meglio

barriej••••

6 giorni fa

Da quanto tempo possiedi l'auto? Gli scudi sono originali? Ci sono buchi nella storia del servizio superiori a 2 anni? Ha 3 telecomandi e il toolkit completo? Grazie

5 giorni fa

Grazie