Attualmente in proprietà da cinque anni con circa £10.000 investiti in manutenzione
Sospensione pneumatica rifatta con nuove molle d'aria Dunlop e documentazione a supporto
Storia di servizio disponibile
MOT valido fino a marzo 2027 con un solo avviso minore
Conforme alle normative ULEZ
Il fascino
Non dobbiamo dimenticare quanto fosse audace l'auto P38. Questa è stata la prima volta che Land Rover ha osato riorganizzare fondamentalmente la formula originale del Range Rover. Sarebbe stato un azzardo, ma di sicuro ne è valsa la pena. Quel design è invecchiato molto bene, e l'iniezione benvenuta di tecnologia moderna significa che queste auto possono ancora funzionare come daily driver, in un modo in cui un Range Rover classico è un po' più limitato nelle sue possibilità.
Con la sua ampia vetratura, la posizione di guida imponente e un rombo del motore incredibilmente carismatico, la P38A ha guadagnato un seguito devoto tra coloro che apprezzano la motorizzazione britannica sobria, e i valori iniziano a riflettere questa apprezzamento.
Questo esemplare ha avuto solo due ex possessori registrati ed è stato nella sua proprietà attuale per cinque anni, durante i quali si dice che siano stati spesi circa £10.000 per mantenerlo come auto affidabile e piacevole. Il venditore segnala una storia di servizio, e la sospensione pneumatica, spesso fonte di preoccupazione su questi modelli, è stata rifatta circa sei anni fa con nuove molle d'aria Dunlop, accompagnata da documentazione a supporto. Viene fornito con un MOT nuovo valido fino a marzo 2027, con solo un avviso per una perdita d'olio minima che sarebbe rimasta stabile per anni.
La carrozzeria e la verniciatura sono descritte dal venditore come in condizioni oneste, con una leggera ammaccatura su un lato e piccoli punti di ruggine sui paraurti posteriori. L'interno è descritto come presentabile, anche se la testata ha ceduto, influenzando anche la copertura del tettuccio scorrevole. Notabilmente, questo V8 è conforme ULEZ, aggiungendo un livello di praticità quotidiana che è insolito per una macchina di questo carattere ed epoca.image.png1.69 MB
Informazioni chiave
Kilometraggio: 154.000 miglia (indicative, non garantito, il venditore segnala disponibile la storia di servizio)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato dell'ispezione tecnica: MOT valido fino al 23 marzo 2027
Specifiche tecniche: 3.900cc V8 benzina, automatico a quattro rapporti
Documentazione: V5C, preventivo recente e fattura da RR London (09/25)
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Termini e Condizioni. Pregando e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla legge UE sulla protezione del consumatore non entrano in vigore. Tuttavia siete ancora coperti dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo il pagamento di una commissione non rimborsabile se siete i fortunati vincitori all'asta o se la vostra offerta viene accettata. Vi preghiamo di consultare le nostre utili FAQ e i T&C per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Venduto come visto”, su base “Come è dove è” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo da guida e conviene effettuare un'ispezione completa del veicolo prima dell'acquisto per la tua serenità.
✓ L'IVA è inclusa nella commissione dell'acquirente. L'IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale dell'offerta o dell'asta, come specificato nell'annuncio.
✓ Desideriamo una transazione fluida tanto quanto voi e, per questo, gestiamo tutte le auto e i motocicli registrati nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non ci siano marcatori del database assicurativo per danni o furto, e che non vi sia alcun finanziamento in sospeso, permettendovi di offrire con fiducia.
✓ Verifichiamo anche se i veicoli sono registrati come ceduti in contropartita per una richiesta di risarcimento assicurativa al momento della pubblicazione dell'annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di rottamazione (Cat C/D/S/N) per il vostro aiuto. Tuttavia, la presenza o l'assenza di un'etichetta non garantisce lo status del veicolo ed è sempre utile effettuare una vostra verifica completa della storia del veicolo prima di fare un'offerta.
✓ L'acquirente è responsabile del ritiro del veicolo
o della consegna. L'importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d'importazione, quindi conviene informarsi in anticipo. È responsabilità dell'offerente confermare l'idoneità all'importazione prima dell'acquisto.
Offerte pre-asta
Nessuna riserva
Cosa sono le Offerte pre-asta?
Offerte pre-asta significa che avete la possibilità di fare offerte prima dell'inizio ufficiale dell'asta. Verrà comunicato se si è il miglior offerente o meno all'inizio dell'asta.
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!