Na posse atual há cinco anos, com cerca de £10.000 investidos em manutenção
Suspensão a ar recondicionada com novas molas de ar Dunlop e documentação de apoio
Histórico de manutenção disponível
MOT válido até março de 2027 com apenas um único aviso menor
Conformidade com a ULEZ
O Apelo
Não devemos esquecer o quão audacioso era o P38 como carro. Foi a primeira vez que a Land Rover ousou remodelar fundamentalmente a fórmula original do Range Rover. Era sempre um risco, mas certamente compensou. Esse design envelheceu muito bem, e a introdução bem-vinda de tecnologia moderna faz com que estes carros ainda possam servir de carros diários de uma forma que um Range Rover clássico é um pouco mais limitado na sua utilização.
Com a sua generosa clarabóia, posição de condução imponente e um som de motor incrivelmente carismático, o P38A conquistou um público fiel entre os apreciadores de motorização britânica discreta, e os valores começam a refletir essa apreciação.
Este exemplar teve apenas dois antigos proprietários registados e mantém-se na sua atual posse há cinco anos, período durante o qual nos foi informado que foram investidos aproximadamente £10.000 para assegurar que continua a ser um carro fiável e agradável de conduzir. O vendedor relata histórico de manutenção, e a suspensão a ar, frequentemente uma preocupação nestes modelos, foi recondicionada há aproximadamente seis anos com novas molas de ar Dunlop, acompanhadas por documentação supporting. Vem com um MOT recente válido até 2027, com apenas um aviso por uma fuga de óleo menor que, segundo dizem, tem estado estável há anos.
A carroçaria e a pintura são descritas pelo vendedor como estando em condição honesta, com uma marca-chave num dos lados e pequenos pontos de ferrugem nas faixas traseiras. O interior está apresentado de forma aceitável, embora o forro do tecto tenha afundado, afectando também a cobertura do teto solar. Notavelmente, este V8 é conforme ULEZ, acrescentando uma camada de praticidade diária que é incomum para um carro desta natureza e época.image.png1.69 MB
Informação-chave
Quilometragem: 154.000 milhas (indicadas, não confirmadas, o vendedor afirma que há histórico de manutenção)
País de registo: Reino Unido
Estado da inspeção técnica: MOT válido até 23 de março de 2027
Especificações técnicas: 3.900cc V8 a gasolina, automática de quatro velocidades
Documentação: V5C, estimativa recente e fatura da RR London (09/25)
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