Punti salienti
- Auto 844 su 1.000 Subaru P1 prodotte esclusivamente per il mercato UK
- “Riallacciata da Triple R e processo documentato in sei video YouTube
- Nuovo motore fornito da Subaru con circa 2.000 miglia percorse
- £33.000 in ricevute documentate per lavori meccanici e di restauro
- Auto ampiamente standard con la desiderabile conversione Big Brake Alcon Prodrive
- MOT valido fino a settembre 2026 senza avvisi
Il fascino
La Impreza è stata la classica vettura “gareggia la domenica, vendi lunedì”, eppure a Subaru UK ci è voluto del tempo per accorgersene. Per contrastare l’afflusso di importazioni grigie acquistate dagli appassionati, Subaru si è affidata a Prodrive per creare questa edizione limitata P1 per il mercato UK.
Per distinguere l’auto da tutte quelle importazioni, Prodrive ha optato per un’ossatura a due porte più rigida. C’erano un catalizzatore più grande, un nuovo impianto di scarico e una ECU rimappata. L’azienda ha testato 22 diverse configurazioni delle sospensioni prima di stabilizzare quella ideale per le strade del Regno. Una rielaborazione estetica di Peter Stevens e cerchi OZ Racing da 17 pollici hanno completato il quadro. Solo 1.000 esemplari disponibili.
Questa è l’auto 844. Si dice che sia fresca da un restauro completo eseguito da specialisti Triple R che ha superato £33.000. Comprende una verniciatura completa nel corretto Sonic Blue e l’impianto di un nuovo motore da 1.994cc che ha percorso solo 2.000 miglia. Il vano motore è anch’esso pieno di numerosi altri componenti nuovi OEM. Mantiene la sospensione originale Prodrive e beneficia della conversione Big Brake Alcon Prodrive.
La condizione è impressionante. Si tratta di una vettura di serie dove qualcun altro ha fatto tutto l’impegno. Viene fornita con un MOT lunghissimo, privo di avvisi, valido fino a settembre 2026, per chiudere l’affare.
Il venditore dice:
“Guida come una macchina nuova con la sospensione di fabbrica OEM P1 che ho montato, inclusa l’upgrade al kit freno big Alcon Prodrive.”
Storia e documentazione
- Registrata il 2 aprile 2001
- Presso il proprietario attuale da novembre 2024
- La targa privata S6 UBR inclusa nella vendita
- 94.192 miglia segnate sull’odometro, ritenute corrette ma non verificate
- MOT valido fino al 25 settembre 2026 senza avvisi
- Restauro da Triple R a costi superiori a £33.000
- Ampio fascicolo storico come mostrato nelle foto
- Sei video YouTube che documentano il restauro, ci dicono
La Condizione
- Nuova verniciatura completa nel corretto Sonic Blue metallizzato
- Il venditore afferma che l’esterno è in ottime condizioni
- Auto di serie con cerchi OZ Racing da 17 pollici in argento
- Pneumatici Goodyear abbinati
- Nessun avviso strutturale sul MOT
- Interni blu e neri in pelle parziale ben curati in ottime condizioni
- Volante Prodrive rifatto con marchio Prodrive
- Stereo Pioneer aggiornato con unità touch
La meccanica
- “1.994cc, 2,0 litri, 276 bhp, quattro cilindri
- Il venditore descrive il motore come “nuovo di zecca” montato 2.000 miglia fa (non verificato)
- Restauro meccanico esteso da Triple R per oltre £33.000
- Trasmissione manuale a cinque marce
- Componenti del vano motore dichiarati tutti nuovi dal venditore (non verificato)
- Sospensione OEM P1 di fabbrica montata nuova
- Kit freni Alcon Prodrive montato
- Il venditore riferisce che l’auto va come nuova
- Nessun avviso sul MOT
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