Highlights
- Auto 844 van 1.000 Subaru P1's geproduceerd exclusief voor de Britse markt
- “Gerestaureerd door Triple R en proces gedocumenteerd in zes YouTube-video's
- Nieuwe motor geleverd door Subaru met ongeveer 2.000 mijlen gereden
- £33.000 aan gedocumenteerde rekeningen voor mechanische en restauratiewerk
- Grotendeels standaard auto met aantrekkelijke Alcon Prodrive Big Brake-conversie
- MOT geldig tot september 2026 met geen advisories
The Appeal
De Impreza was de klassieke ’rennen op zondag, verkopen op maandag’-auto, maar Subaru UK had er wat tijd voor nodig om het door te krijgen. Om de toestroom van liefhebbers-kopen grijze importen tegen te gaan, schakelde Subaru Prodrive in om deze UK-markt gelimiteerde editie P1 te creëren.
Om de auto te onderscheiden van al die importen, koos Prodrive ervoor de stijvere 2-deurs koets te gebruiken. Er werd een grotere katalysator geplaatst, een nieuw uitlaatsysteem en een opnieuw afgestelde ECU. Het bedrijf testte 22 verschillende ophangingsinstellingen voordat er een werd gekozen die ideaal geschikt is voor Britse wegen. Een Peter Stevens exterieur herontwerp plus 17 inch OZ Racing velgen completeren het beeld. Slechts 1.000 stuks beschikbaar.
Dit is auto 844. Wij horen dat hij vers is van een grondige restauratie door specialisten Triple R die meer dan £33.000 heeft gekost. Het omvatte een volledige her-spray in de correcte Sonic Blue en het plaatsen van een nieuwe 1.994cc-motor die slechts 2.000 mijlen heeft gereden. De motorruimte staat ook vol met vele andere nieuwe OEM-onderdelen. Het behoudt de juiste Prodrive-ophanging en profiteert van een Alcon Prodrive Big Brake-conversie.
De staat is indrukwekkend. Dit is een fabriek-standaard auto waar iemand anders al het werk in heeft gestoken. Het wordt geleverd met een lange, advisering-vrije MOT tot september 2026 om de deal af te sluiten.
De verkoper zegt:
“Rijdt als een bijna nieuwe auto met de gloednieuwe fabriek OEM P1-ophanging die ik heb gemonteerd inclusief de upgrade Alcon Prodrive Big Brake-kit.”
History and Paperwork
- Geregistreerd op 2 april 2001
- Huidige eigenaar sinds november 2024
- Privé kentekenplaat S6 UBR inbegrepen bij de verkoop
- 99.192 mijlen op de kilometerteller, vermoedelijk kloppend maar niet geverifieerd
- MOT geldig tot 25 september 2026 met geen advisories
- Groot historiekbestand zoals getoond op foto's
- Zes YouTube-video's die de restauratie documenteren
The Condition
- Frisse full respray in de correcte Sonic Blue metallic
- Verkoper stelt dat de buitenkant in zeer goede staat verkeert
- Fabrieksnorm auto met OZ Racing zilveren 17 inch velgen
- Bijpassende Goodyear-bandjes gemonteerd
- Geen structurele advisories op MOT
- Goed onderhouden blauw- en zwart half-lederen interieur in zeer goede staat
- Gefaciliteerd refurbished Prodrive-wiel met Prodrive-merk
- Geüpgraded Pioneer-stereo met touchscreen hoofdunit
The Mechanics
- ‘1.994cc 2,0-liter 276pk viercilinder motor
- Leverancier noemt de motor ‘gloednieuw’ gemonteerd 2.000 mijl geleden (niet geverifieerd)
- Uitgebreide mechanische restauratie door Triple R ter totaling meer dan £33.000
- Vijftraps handgeschakelde transmissie
- Motorruimte-onderdelen volgens verkoper allemaal nieuw (niet geverifieerd)
- Nieuwe OEM P1-ophanging gemonteerd
- Alcon Prodrive Big Brake-kit gemonteerd
- De verkoper meldt dat de auto als nieuw rijdt
- Geen advisories op MOT
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een private seller, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ We verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen
in de koperkosten. BTW kan al dan niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ We willen net zo’n soepele transactie als u en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatabank-markers hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss schade zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic geplaatst wordt en we verstrekken behulpzaam
schrijf-off categorie labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Het al dan niet hebben van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Invoeren van voertuigen kan leiden tot extra douanekosten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoer geschiktheid voor aankoop te bevestigen.
