Highlights
- Coche 844 de 1,000 Subaru P1 producidos exclusivamente para el mercado del Reino Unido
- “Restaurado por Triple R y proceso documentado en seis vídeos de YouTube
- Motor nuevo suministrado por Subaru con aproximadamente 2,000 millas recorridas
- £33,000 en recibos documentados por trabajo mecánico y restauración
- Mayormente de serie con la deseable conversión de frenos grandes Alcon Prodrive
- MOT válido hasta septiembre de 2026 sin observaciones
The Appeal
El Impreza era el clásico coche de “carrera el domingo, véndelo el lunes”, pero a Subaru UK le costó verlo venir. Para contrarrestar la avalancha de importaciones grises compradas por aficionados, Subaru recurrió a Prodrive para crear este, la edición limitada para el mercado británico P1.
Para diferenciar el coche de todas esas importaciones, Prodrive eligió usar la carrocería de dos puertas más rígida. Había un catalizador más grande, un nuevo escape y una ECU reprogramada. El equipo probó 22 configuraciones de suspensión diferentes antes de quedarse con una adecuada para las carreteras del Reino Unido. Un rediseño exterior de Peter Stevens y llantas OZ Racing de 17" completaron la imagen. Solo 1,000 estaban disponibles.
Este es el coche 844. Nos dicen que está recién restaurado en su totalidad por especialistas Triple R, con un coste de más de £33,000. Incluyó una repaint completa en Sonic Blue correcto y la instalación de un nuevo motor de 1,994cc que ha recorrido solo 2,000 millas. El compartimento del motor también está repleto de muchos otros elementos OEM nuevos. Conserva la suspensión Prodrive original y se beneficia de una conversión de frenos grandes Alcon Prodrive.
El estado es impresionante. Este es un coche de fábrica estandarizado en el que alguien más ha puesto todo el esfuerzo. Viene con un MOT largo, sin observaciones, hasta septiembre de 2026 para ayudar a cerrar el trato.
El vendedor dice:
“Se conduce como un coche nuevo con la suspensión OEM de fábrica P1 que he instalado, incluyendo la mejora del kit de frenos grandes Alcon Prodrive.”
History and Paperwork
- Matriculado el 2 de abril de 2001
- Propietario actual desde noviembre de 2024
- Placa de matrícula privada S6 UBR incluida en la venta
- 94,192 millas en el odómetro, se cree que son correctas pero no verificado
- MOT válido hasta el 25 de septiembre de 2026 sin observaciones
- Restaurado por Triple R a un coste de más de £33,000, según nos cuentan
- Gran expediente de historial como se muestra en las fotos
- Seis vídeos de YouTube documentando la restauración, según nos dicen
The Condition
- Nueva repaint completa en Sonic Blue metálico
- El vendedor afirma que el exterior está en muy buen estado
- Coche de serie con llantas OZ Racing plateadas de 17in
- Neumáticos Goodyear coincidentes montados
- Sin asesoramientos estructurales en MOT
- Interior azul y negro de cuero parcialmente forrado en muy buen estado
- Volante Prodrive reacondicionado con branding Prodrive
- Equipo de audio Pioneer mejorado con unidad principal táctil
The Mechanics
- ‘1,994cc 2.0-litre 276bhp cuatro cilindros
- El vendedor describe el motor como “nuevo” instalado hace 2,000 millas (no verificado)
- Restauración mecánica extensa por Triple R por más de £33,000
- Transmisión manual de cinco velocidades
- Componentes del compartimento del motor reportados como todos nuevos según el vendedor (no verificado)
- Suspensión OEM de P1 instalada nueva
- Kit de frenos grandes Alcon Prodrive instalado
- El vendedor informa que el coche va como nuevo
- Sin advisories en MOT
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