Highlights
- Auto 844 von 1.000 Subaru P1, ausschließlich für den britischen Markt produziert
- „Von Triple R restauriert und der Prozess in sechs YouTube-Videos dokumentiert
- Brandneiner vom Subaru gelieferten Motor mit ca. 2.000 Kilometern Laufleistung
- £33.000 an dokumentierten Belegen für mechanische Arbeiten und Restaurierung
- Glänzend standardiges Fahrzeug mit der begehrten Alcon Prodrive Big Brake-Konversion
- MOT gültig bis September 2026 ohne Hinweise
Der Reiz
Der Impreza war das klassische Auto „Race am Sonntag, Verkauf am Montag“; doch Subaru UK brauchte etwas, um das zu merken. Um der Flut von Enthusiasten-Gray-Importen entgegenzuwirken, wandte sich Subaru an Prodrive, um dieses UK-marktbegrenzte P1-Modell zu schaffen.
Um das Auto von all diesen Importen abzugrenzen, entschied Prodrive sich für die steifere 2-Türer-Karosserie. Es gab einen größeren Katalysator, einen neuen Auspuff und eine neu codierte ECU. Die Firma testete 22 verschiedene Federungsabstimmungen, bevor man eine fand, die ideal zu britischen Straßen passt. Eine Peter-Stevens-Exterieur-Redesign plus 17-Zoll OZ Racing-Leichtmetallräder vervollständigen das Bild. Nur 1.000 wurden angeboten.
Dieses ist Auto 844. Uns wird gesagt, dass es frisch aus einer umfangreichen Restaurierung durch Spezialisten Triple R stammt, die über £33.000 gekostet hat. Es beinhaltet eine vollständige Neulackierung in dem richtigen Sonic Blue und das Einbauen eines neuen 1.994cc Motors, der erst 2.000 Meilen gelaufen ist. Der Motorraum ist zudem mit vielen anderen neuen OEM-Teilen vollgestopft. Er behält die ursprüngliche Prodrive-Fahrwerksabstimmung und profitiert von einer Alcon Prodrive Big Brake-Konversion.
Der Zustand ist beeindruckend. Das ist ein serienfertiges Auto, bei dem jemand anderes die ganze Arbeit gemacht hat. Es kommt mit einem langen, advisories-freien MOT bis September 2026, um das Geschäft abzurunden.
Der Anbieter sagt:
„Fährt sich wie ein brandneues Auto mit dem brandneuen fabrikseigenen OEM-P1-Fahrwerk, das ich installiert habe, inklusive dem Upgrade auf Alcon Prodrive Big Brake Kit.“
Historie und Unterlagen
- Am 2. April 2001 registriert
- Seit November 2024 aktueller Vorbesitzer
- Privatkennzeichen S6 UBR im Verkauf enthalten
- 92.192 Meilen am Tachometer, vermutlich korrekt, aber nicht verifiziert
- MOT gültig bis 25. September 2026 ohne Hinweise
- Durch Triple R restauriert, Kosten über £33.000 laut angaben
- Großes History-Archiv wie in den Fotos gezeigt
- Sechs YouTube-Videos, die die Restaurierung dokumentieren, laut Angaben
