Caratteristiche principali
- Elegante coupé sportiva 2+2 con prestazioni all'altezza
- Splendida vernice Glacier Blue, impreziosita da interni in pelle Denim Blue
- Libretto di manutenzione completo
- In ottime condizioni, originale e non modificata
- 180bhp con trazione Quattro
- Un certificato di revisione a lunga validità senza avvertenze
- Conforme alle norme ULEZ
Il fascino
Dopo 25 anni di produzione, nel 2023 la produzione della TT è cessata, dopo aver attraversato tre generazioni e aver prodotto 650.000 auto in tutto il mondo. Vera e propria pioniera nel suo genere, la TT univa un design di carattere a maneggevolezza e prestazioni impressionanti, conquistando il dominio nel mercato delle auto sportive entry-level. Il suo nome, ispirato al TT dell’Isola di Man, ha raccolto il testimone del grande successo ottenuto dalla NSU (predecessore di Audi), offrendo il meglio della tecnologia ingegneristica di cui VW Audi potesse disporre. Caratterizzata da un linguaggio stilistico minimalista, l’auto appare ancora oggi all’avanguardia e gli esemplari migliori stanno diventando molto ambiti, man mano che le auto delle prime generazioni acquisiscono lo status di auto d’epoca.
Poiché le Mk1 TT in ottime condizioni e non alterate sono difficili da trovare, questa rappresenta un’occasione da cogliere al volo per aggiudicarsi un’auto destinata a diventare d'epoca. Questo esemplare sottoposto a restyling è in condizioni straordinarie ed è corredato da una documentazione completa della cronologia degli interventi di manutenzione. La combinazione di colori è favolosa e l’auto si presenta in condizioni pari a quelle di una “capsula del tempo”. Questa coupé dell’era del millennio, innegabilmente divertente, è pronta per sfrecciare sulle strade secondarie durante l’estate.
Storia e documentazione
- Prima iscrizione: 22 dicembre 2005
- Veicolo originale destinato al mercato britannico
- 3 precedenti proprietari
- MOT valido fino al 14 luglio 2027 (nessuna segnalazione)
- Libretto di manutenzione originale Audi - 12 timbri di manutenzione in totale (di cui 7 presso rivenditore Audi ufficiale), circa 2.500 miglia dall’ultimo intervento
- Cinghia di distribuzione e pompa dell’acqua sostituite a 47.156 miglia e nuovamente a 87.831 miglia
- Manutenzione recente prima della vendita per un totale di 419,10 £, compreso un nuovo alternatore
- Ruota di scorta originale e attrezzi presenti
- 2 telecomandi Audi per la chiusura centralizzata
- Presente l’attrezzo originale BBS per la rimozione dei coprimozzo
- Conforme alle norme ULEZ
Le condizioni
- La vernice metallizzata Glacier Blue si presenta magnificamente, con solo imperfezioni e difetti molto lievi: alcune scheggiature da pietrisco, una leggera ossidazione sui canali del tetto e una piccola ammaccatura sul cofano
- I fari anteriori appaiono cristallini – cosa che solitamente non si riscontra sulle TT Mk1
- I cerchi in lega BBS RS2 Split-Rim da 18” erano un’opzione piuttosto rara: ci piace molto il loro aspetto su questa auto, alla quale sono state chiaramente aggiunte molte opzioni molto attraenti (e costose) al momento dell’ordine
- I cerchi si presentano in condizioni discrete, sebbene presentino in alcuni punti tracce di ossidazione e lievi ammaccature sui bordi dovute ai cordoli
- Sono presenti i coprimozzo BBS originali, così come l’attrezzo Audi originale per la loro rimozione
- Gli interni in pelle Denim Blue sono stati conservati molto bene e offrono un magnifico benvenuto non appena si aprono le portiere
- Il cruscotto è molto pulito e luminoso
- Nessuna usura evidente sui pulsanti, sui comandi o sulle finiture interne
- Lo schermo LCD digitale “Drivers Information Display” all’interno del quadro strumenti appare luminoso e funziona come dovrebbe – un punto debole comune nelle prime TT
- Le soglie "TT" originali sono in ottimo stato
- Il rivestimento del tetto nero sta iniziando a staccarsi
- I tappetini scuri all’interno dell’abitacolo sono tutti in ottime condizioni. Il tappetino del bagagliaio presenta un segno delle dimensioni di un penny
- Ruota di scorta, triangolo di emergenza, cric e kit attrezzi sono tutti presenti
- Le dotazioni includono climatizzatore, sedili riscaldati e cruise control
La meccanica
- Cambio manuale a 6 marce
- Motore turbo da 1781 cc grintoso che eroga 180 bhp
- Sembra non modificata e conforme alle specifiche di fabbrica
- Sotto il cofano si nota un aspetto molto curato, con liquidi che sembrano nuovi
- La trazione integrale «Quattro» garantisce una maggiore aderenza al fondo stradale
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