MAO - 1970 Mini Clubman Restomod (1.6-litre 16v Twincam)
2101
Puntata vincente
18.000 £
MAO - 1970 Mini Clubman Restomod (1.6-litre 16v Twincam)
Punti salienti
Star di copertina di The Mini Magazine, aprile 2022
Restauro a guscio nudo da Coventry Classic Minis
Fatture di costruzione e documentazione per quasi £47.000
Unico nel suo genere “gentleman racer” in stile anni ’60/’70
Motore Vauxhall X16XE 1.6L 16v Twin Cam che eroga circa 125CV
Lo stile
Il Mini Clubman è stato introdotto come modernizzazione della leggendaria formula Mini. Pur essendo principalmente riconosciuto per il design della tipica facciata anteriore, offriva anche un abitacolo modernizzato e un bagagliaio più grande, senza dimenticare un vano motore molto più accessibile. In breve, offriva una porzione di praticità in più mantenendo le caratteristiche di handling che hanno reso queste auto eroi delle competizioni motoristiche.
Questo esemplare del 1970 è stato riconcepito come un “gentleman racer” di periodo attraverso un restauro completo da Coventry Classic Minis. Include un 1.6 litri Vauxhall da 16v Twin Cam, con un robusto cambio a 5 marce e una serie di pezzi che preparano la macchina per quasi ogni circuito sul calendario.
In copertina su Mini Magazine nell’aprile ’22 e lodato come “quanto di arte quanto macchina”, questa è davvero una notevole porzione di ingegno. Con quasi £47.000 investiti nella trasformazione (escludendo il costo della vettura di base), è tra i migliori Minis da corsa che abbiamo visto - cosa stai aspettando?
Restauro completo delle pannellature, comprese nuove pavimentazioni, longherine posteriori, pavimento del baule, soglie, paraurti posteriore, e frontale
Versione Surf Blue in stile d’epoca con tetto Old English White a contrasto
Rinforzi cromati rifiniti e rifiniture
Aggiornato con fanali alogeni P700
Specchi stile Downton
Coppa carburante Aston Martin
Cerchi originali neri Rose Petal da 10"
Pneumatici Yokohama Advan 032R
Sedili Austin Healey a secchio rifatti in pelle vintage e Harris Tweed
Mostra protezione a gabbia 6-punto Safety Devices colorata al corpo
Imbracature su misura con fibbie a orologio Corvette
Moquette Newton Commercial
Tappezzeria crema sulle testate e sulle portiere
Volante Mota-Lita
Speedometer e tachometro GPS Smiths in una bocchetta Speedwell
Specchietto retrovisore posteriore esteso per la competizione
Finiture interne in alluminio DSN
Leva a percorsi H-Pattern CAE
Leva mano S-can in alluminio
Blocco pedali OBP con regolatore di assetto freno sotto il cruscotto
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e condizioni. In sede di offerta e/o offerta accettata, si accetta inoltre quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla protezione dei consumatori non si applicano. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e condizioni di Car & Classic.
✓ Si richiede il pagamento di una commissione non rimborsabile in caso di vincita all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQs e T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni hanno solo scopo indicativo; è consuetudine effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per tranquillità personale.
✓ La IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta, come indicato nell’annuncio.
✓ Desideriamo una transazione agevole tanto quanto te, per cui gestiamo tutte le auto e i motocicli registrati in UK in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non ci siano segnali di assicurazioni in banche dati per danni o furto, e che non ci siano debiti finanziari, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli sono registrati come scritti off come parte di una perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di write-off (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo status del veicolo e conviene sempre effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse d’importazione, quindi conviene informarsi in anticipo. È responsabilità degli offerenti verificare l’eligibilità all’importazione prima dell’acquisto.