Punti salienti
- Interamente restaurata fino alla carrozzeria nuda nel 2015 da Weenie Fiats di Swindon
- Design monocamera raro e innovativo degli anni ’50
- Riparazione completa del telaio e della carrozzeria durante il restauro
- Schema cromatico bicolore Pistacchio e Terracotta distintivo
- Custodita in un garage asciutto e sicuro nel sud della Francia
Il fascino
La Fiat 600D Multipla è stata una delle prime e più riuscite soluzioni monocamera nel mondo automobilistico, pioniere del concetto decenni prima che venisse coniato il termine "MPV". Progettata da Dante Giacosa, questo veicolo ingegnoso ha raccolto posti fino a sei passeggeri in uno spazio lungo appena 3,53 metri, e nel processo ha creato un miracolo assoluto per le piccole reti commerciali e le famiglie d’Europa. Era carina, era economica e conveniente - proprio l’ideale per un continente in rapido sviluppo.
Questo esemplare è stato restaurato in modo completo fino alla carrozzeria nuda dai specialisti di marca Weenie Fiats di Swindon nel 2015, e si presenta in uno schema cromatico bicolore Pistacchio e Terracotta. Custodita con cura in un garage asciutto e sicuro nel sud della Francia sotto una copertura antipolvere sin dal suo restauro, questa affascinante Multipla offre l’opportunità di acquisire un esemplare particolarmente pregiato dell’auto-passeggeri innovativa della Fiat.
Questo esemplare è stato restaurato in modo completo fino alla carrozzeria nuda dai specialisti di marca Weenie Fiats di Swindon nel 2015, e si presenta in uno schema cromatico bicolore Pistacchio e Terracotta. Custodita con cura in un garage asciutto e sicuro nel sud della Francia sotto una copertura antipolvere sin dal suo restauro, questa affascinante Multipla offre l’opportunità di acquisire un esemplare particolarmente pregiato dell’auto-passeggeri innovativa della Fiat.
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione nel 1961
- Acquistata dal proprietario attuale nel 2015
- È stata sottoposta a un restauro completo fino alla carrozzeria nuda nel 2015 da "Weenie Fiats" a Swindon (Specialisti Classic Fiat 500)
- Riparazione completa del telaio e della carrozzeria durante il restauro
- Custodita in un garage asciutto e sicuro nel sud della Francia
Lo stato
- Il venditore segnala che l’auto è priva di graffi e ammaccature
- Consigliamo di esaminare attentamente le fotografie, ma è sicuramente un buon bus
- Ritoccata in colori due-tono Pistacchio e Terracotta
- Parabordi e maniglie delle porte sono leggermente opachi
- Interni in ottime condizioni
- Posti rivestiti in avorio chiaro con piping verde
- Uno dei chiavistelli delle finestre è difettoso
- Il sostegno del sedile centrale si è staccato
La Meccanica
- Motore in linea a quattro tempi da 633 cc con albero a camme in testa
- Trasmissione manuale a quattro rapporti
- Potenza di 22 bhp
- Il venditore sostiene che il motore funzioni molto dolcemente (come mostrato nel video)
- Motore standard di fabbrica senza modifiche
- Sospensione anteriore a braccio a e sospensione posteriore a braccio ad artiglio con molle a coil
- Freni idraulici a tamburo su tutte e quattro le ruote
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