Destaques
- Restaurada na íntegra até à concha nua em 2015 pelos Weenie Fiats de Swindon
- Design monocoque raro e inovador dos anos 1950
- Reparação completa de chassis e carroçaria durante a restauração
- Tom bicolor distinto Pistachio e Terracotta
- Guardada num garaje seco e seguro no sul de França
O Apelo
O Fiat 600D Multipla foi um dos primeiros e mais bem-sucedidos designs monocoque do mundo automóvel, a pioneirar o conceito décadas antes de o termo "MPV" ter sido cunhado. Projetado por Dante Giacosa, este engenhoso veículo acomodava até seis pessoas num espaço de apenas 11 pés 6,9 polegadas de comprimento, e, nesse processo, criou um verdadeiro milagre para as pequenas redes comerciais e famílias da Europa. Era giro, era barato e era económico - exatamente o tipo de solução para um continente em rápida reindustrialização.
Este exemplar foi totalmente restaurado até à concha nua pelos especialistas da marca Weenie Fiats de Swindon em 2015, apresentando-se numa tonalidade bicolor Pistachio e Terracotta. Mantido cuidadosamente num garaje seco no sul de França sob uma capa anti-poeira desde a restauração, este encantador Multipla oferece a oportunidade de adquirir um exemplar particularmente fino do inovador transporter de pessoas da Fiat.
Este exemplar foi totalmente restaurado até à concha nua pelos especialistas da marca Weenie Fiats de Swindon em 2015, apresentando-se numa tonalidade bicolor Pistachio e Terracotta. Mantido cuidadosamente num garaje seco no sul de França sob uma capa anti-poeira desde a restauração, este encantador Multipla oferece a oportunidade de adquirir um exemplar particularmente fino do inovador transporter de pessoas da Fiat.
História e Documentação
- Primeira matrícula em 1961
- Adquirido pelo actual proprietário em 2015
- Foi alvo de uma restauração abrangente até à concha nua em 2015 pela "Weenie Fiats" em Swindon (especialistas clássicos em Fiat 500)
- Reparação completa de chassis e carroçaria realizada durante a restauração
- Guardado num garaje seco e seguro no sul de França
A Condição
- O vendedor aponta que o carro não tem riscos nem abalos
- Recomendamos analisar cuidadosamente as fotografias, mas é, de facto, um autocarro bonito
- Repintado em dois tons Pistachio e Terracotta
- Os para-choques e puxadores das portas estão um pouco opacos
- O interior parece estar em muito bom estado
- Assentos com acabamento creme e piping verde
- Um dos fechos da janela está avariado
- A haste central do assento permanece solta
A Mecânica
- Motor de 633 cc em linha com cabeçote de válvulas
- Caixa de velocidades manual de quatro marchas
- Potência de 22 bhp
- O vendedor afirma que o motor funciona muito suavemente (conforme mostrado no vídeo)
- Motor de fábrica sem modificações
- Suspensão dianteira tipo A-arm e traseira tipo raio com molas helicoidais
- Freios a tambor hidráulicos em quatro rodas
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