Lo más destacado
- Totalmente restaurado a su estado de carrocería desnuda en 2015 por Weenie Fiats de Swindon
- Diseño monocasco raro e innovador de los años 1950
- Reparación completa del chasis y la carrocería durante la restauración
- Esquema de color bicolor Pistacho y Terracota distintivo
- Alberga en un garaje seco y seguro en el sur de Francia
El atractivo
El Fiat 600D Multipla fue uno de los primeros y más exitosos diseños monocasco del mundo automotriz, abriendo camino al concepto décadas antes de que se acuñara el término "MPV". Diseñado por Dante Giacosa, este ingenioso vehículo albergaba hasta seis ocupantes en una huella de apenas 11 pies y 6,9 pulgadas de largo, y en el proceso creó un milagro para las pequeñas redes comerciales y familias de Europa. Era bonito, económico y barato: justo lo que necesitaba un continente en rápida reconversión.
Este ejemplar en particular ha sido restaurado por completo a carrocería desnuda por especialistas de la marca Weenie Fiats de Swindon en 2015, y se presenta con un esquema de color bicolor Pistacho y Terracota. Habiéndose guardado cuidadosamente en un garaje seco y seguro en el sur de Francia bajo una funda desde su restauración, este encantador Multipla ofrece la ocasión de hacerse con un ejemplar particularmente fino del innovador coche familiar de Fiat.
Este ejemplar en particular ha sido restaurado por completo a carrocería desnuda por especialistas de la marca Weenie Fiats de Swindon en 2015, y se presenta con un esquema de color bicolor Pistacho y Terracota. Habiéndose guardado cuidadosamente en un garaje seco y seguro en el sur de Francia bajo una funda desde su restauración, este encantador Multipla ofrece la ocasión de hacerse con un ejemplar particularmente fino del innovador coche familiar de Fiat.
Historia y documentación
- Primera matriculación en 1961
- Comprado por el actual propietario en 2015
- Llevó a cabo una restauración completa a carrocería desnuda en 2015 por "Weenie Fiats" en Swindon (especialistas en Fiat 500 clásicos)
- Reparación completa del chasis y la carrocería realizada durante la restauración
- Alberga en un garaje seco y seguro en el sur de Francia
La condición
- El vendedor indica que el coche está libre de arañazos y abolladuras
- Recomendamos revisar detenidamente las fotos, pero sin duda es un bonito coche
- Pintado en dos tonos Pistacho y Terracota
- Parachoques y manijas de las puertas están algo opacos
- El interior parece en muy buen estado
- Asientos rematados en marfil con ribete verde
- Uno de los pestillos de la ventanilla está defectuoso
- La sujeción del asiento central se ha descolgado
La mecánica
- Motor en línea de 4 cilindros con válvula en cabeza de 633 cc
- Caja de cambios manual de cuatro velocidades
- Potencia de 22 hp
- El vendedor afirma que el motor funciona muy suave (como se demuestra en el vídeo)
- Motor de fábrica sin modificaciones
- Suspensión delantera tipo A-arm y trasera de brazos en radio con resortes helicoidales
- Frenos de tambor hidráulicos en las cuatro ruedas
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