Beschreibung
NSU RO 80, Baujahr 1976, späte Produktion mit Verbesserungen am Motor, um die bekannten Dichtungsprobleme zu beseitigen. Alte deutsche Zulassung mit drei eingetragenen Besitzern. Farbe Malachitmetallic mit beigem Stoffinterieur. Ausgestattet mit Fuchs-Leichtmetallfelgen und Schiebedach. Angegebener Kilometerstand von 55. 000 km, der als authentisch gilt. Das Auto wurde vor kurzem nach einer sehr langen Trockenlagerung gerettet und daher einem umfassenden Service unterzogen, der alle Flüssigkeiten und Filter, eine komplette Überholung der Bremsanlage, eine komplette Überholung der Kraftstoffleitungen und die Wiederherstellung des Auspuffschalldämpfers umfasst (er ist nicht als Ersatzteil erhältlich). Im Einzelnen wurde der Tank von innen gereinigt, alle Kraftstoffschläuche wurden ersetzt, die Kraftstoffpumpe wurde überholt und neue Dichtungen eingebaut, und es wurden neue Filter eingebaut. Alle Bremssättel wurden restauriert, neue hintere Bremsscheiben eingebaut, rundum neue Bremsbeläge und Schläuche, und der Bremsregler ersetzt. Der Auspuff-Endschalldämpfer wurde demontiert, die beschädigten Innenteile sowie das äußere Gehäuse aufgearbeitet und das originale Fabrikschild wieder auf das Gehäuse geschweißt. Das Auto fährt wunderbar, der Motor springt sofort an und läuft so ruhig, wie man es von einem Wankelmotor erwartet, ohne Rasseln, Vibrationen und ohne Rauch am Auspuff. Er zieht kräftig durch das perfekt funktionierende halbautomatische Getriebe. Die Servolenkung ist ebenfalls perfekt. Die gesamte Elektrik ist in gutem Zustand, mit Ausnahme des Radios, das abgeklemmt ist. Die Reifen sind alt und könnten ersetzt werden. Die Karosserie ist gerade und solide, keine Spuren von Schäden oder sichtbarer Korrosion, auch nicht an den Bodenwannen. Das Auto wurde vor langer Zeit neu lackiert, der Lack ist sehr schön, ebenso wie die Aluminiumfenstereinfassung. Die Verchromung ist in einem sehr guten Zustand, sie sieht noch original aus. Die Stoßstangen sind gerade und glänzend, die Scheinwerfer und Rückleuchten sind intakt, die Fuchs-Felgen sind perfekt. Die Innenausstattung ist absolut original und bestätigt den niedrigen Kilometerstand, fast perfekte Sitze, Teppiche, Armaturenbrett und Dachhimmel. Nur die Oberseite der Rücksitzlehne weist eine Stelle auf, an der der Stoff leicht ausgefranst ist.
Der Motorraum ist völlig naturbelassen, er wurde nie gereinigt, ist etwas staubig, aber trocken und weist keine Anzeichen von Öl- oder Kühlmittelleckagen auf. Alle originalen Aufkleber und Schilder sind vorhanden. Der Kofferraum ist solide, der Boden ist intakt, einschließlich der Reserveradablage. Die Bodenmatte fehlt ebenso wie das Reserverad, während der originale Wagenheber vorhanden ist. Alles in allem ein ehrliches und originales Auto und ein sehr guter Fahrer, fertiggestellt in einer charmanten Farbkombination, ausgestattet mit Leichtmetallrädern und Schiebedach, das nur ein bisschen Heimwerkerarbeit benötigt, um es perfekt zu machen. Weitere Bilder und Videos auf Anfrage erhältlich.
