Beskrivning
NSU Ro 80 var en fyrdörrars, övre medelklass-sedan från NSU, marknadsfördes mellan 1967 och 1977. Bilen hade en framåtblickande aerodynamisk kaross och fick utsågs till Årets Bil 1968. Ro 80 hade också en Wankel-motor, vilket var ovanligt. NSU Spider, 1963, var först med en sådan motor. Totalt producerades 37 374 enheter under den tiåriga produktionsperioden.
I Wald-und-Schlosshotel i Friedrichsruhe, 30 km öster om Neckarsulm, möttes herr Praxl (projektledare), herr Froede (forskning), herr Sussner (produktion) och herr Strobel (ingenjörskonst). Där fastställde man linjerna för den nya bilen. Det skulle vara en sportig, mellanklassbil med en tvåskivs Wankel-motor framtill och bakhjulsdrift. Den hade också en hydraulisk växellåda med ett begränsat bakaxel-läckage-differential, luftfjädring och skivbromsar.
R80 som presenteras här är en toppkvalitets, original bil som fortfarande har sin originalfärg. Den var i museumets ägo i 40 år, vilket är varför den är så vackert bevarad. Innan den kom hit var bilen noggrant överarbetad, med allt slitage och vätskor utbytta. Nu är bilen helt redo att sätta fart igen, en fest för ögat och för den nya ägaren."
