Beschrijving
NSU heeft met de Ro 80 een mijlpaal in de automobielontwikkeling gepresenteerd, die bij zijn introductie in de herfst van 1967 alle andere auto’s ouder liet lijken. Zijn ontwerp liep jaren voor op andere fabrikanten en oogt ook vandaag nog fris. Het onderstel was toen erg modern en de motor moest de poort openen naar een nieuw aandrijfwereld. Helaas waren zowel de werkplaatsen als het management uiteindelijk overweldigd en ging het plan niet op.
Na de eerste problemen – vooral met de aandrijftechniek – hebben talloze Ro 80-getuigenissen van de duurzaamheid van het concept getuigd.
Onze wagen werd in de zomer van 1975 naar Spanje geëxporteerd en daar door zijn eerste eigenaar tot eind 1986 gereden. De tweede eigenaar, een garage-eigenaar, had hem tot begin 1991 en verkocht hem aan een vriend, die de NSU toen tot 2023 in bezit had en hem toen, ruim 80 jaar oud, verkocht. Zo belandde de wagen terug in Duitsland.
De goede klimatologische omstandigheden hebben ervoor gezorgd dat de wagen nooit is gelast en op de typische plekken roestvrij is. In de motorruimte en in de kofferbak is nog de eerste lak in goede staat te bewonderen. Maar ook motorkap en kofferklep zien eruit als nieuw.
De NSU is uitgerust met een elektrisch stalen schuifdak. Daarnaast is in Spanje airconditioning achteraf ingebouwd.
Het interieur verkeert in totaal in een zeer mooie staat.
De motor slaat goed aan en loopt zeer mooi. Een roestvrijstalen uitlaatsysteem is in Spanje voor de auto vervaardigd.
De NSU Ro 80 is een collectible car omdat
hij zeer origineel is en niet gelast is en roestvrij is
de laatste eigenaar hem 30 jaar in bezit heeft gehad
De NSU heeft Duits TÜV en een H-kenteken.
De kilometerstand van bijna 65. 000 kilometer lijkt plausibel.
De auto kan hier in Bad Essen worden bezichtigd en proefgereden worden. Voor vragen over de wagen kunt u gerust contact opnemen.
