Description
Uniproprietario, Tagliandata ogni due anni in quanto usata pochissimo. Ha il certificato MOT, è stata acquistata in UK nel 1972 ed è la prima serie. Viene venduta comprensiva di ca. 30 pezzi di ricambio introvabili come: gruppo frizione, dischi freni, pompa acqua, lunotto posteriore, tutte le guarnizioni, maniglie, un motore di scorta (incompleto), motore avviamento, gruppo fari e fanalini, spazzole, radiatore nuovo in alluminio, etc.
Velocità max. 190 km/ h, due carburatori. Se venduta in UK beneficia delle regole di reimportazione con esclusione o riduzione VAT. E' stata acquistata nuova da Toyota a Londra nel 1972 (documentabile) e esportata in Italia nel 1984. Mai incidentata, niente ruggine, riverniciata con diverse mani di vernice. Anti-rust sotto e nei passa ruota da nuova. I finestrini posteriori funzionano perfettamente. Tutte le guarnizioni sono nuove. Ruote in lega leggera. Carburatori revisionati 3 anni fa. Iscritta ASI come veicolo di interesse storico dal 2009. L'ho acquistata quando sono stato trasferito in UK da una compagnia
Americana, dopo aver visto la presentazione al salone di Tokyo del 1971. Si distingue per il design da Pony Car Americana ma con misure Europee. La cosa che preferisco è la sua maneggevolezza e il piacere di guida mai provata in altre marche.
