Descrizione
MINI 1275 GT 1982 - ESENTE DA CERTIFICATO DI REVISIONE E MOT - ESENTE DA ULEZ Quest'auto ha iniziato la sua vita in Sudafrica, dove la 1275 è stata prodotta tra il 1980 e il 1983 presso lo stabilimento di Blackheath e, in seguito, presso lo stabilimento di Elsies River. A causa di ciò, l'auto presentava corrosione solo nei vani piedi anteriori e nella scatola della batteria, probabilmente a causa dell'acido della batteria. L'auto è stata importata alcuni anni fa, ma è stata iscritta solo quest'anno dopo il restauro. Il V5 è intestato a me e riporta l'indirizzo dove è possibile visionare l'auto. È stata smontata fino al metallo nudo e ricostruita utilizzando così tanti pezzi nuovi che è difficile annunciarli tutti. Le parti principali sono....... MOTORE Testata e cuscinetti principali Albero a camme Rondelle di spinta della manovella Pompa dell'olio e dell'acqua Catena di distribuzione e ingranaggi Molle delle valvole, guarnizioni dello stelo e guarnizione della testa Bobina di accensione, tappo dei cavi ecc Piastra di frizione e cuscinetto di rilascio della frizione Impianto di raffreddamento e tubi del riscaldamento Valvola del riscaldamento FRENI Disco da 7, 5" montato all'anteriore al posto dei tamburi. Nuove pinze, pastiglie del disco e flexis Cilindri posteriori, tamburi, ganasce e flexis.
Nuova pompa e tutti i tubi dei freni in rame Valvola di polarizzazione posteriore Cavi del freno a mano SOSPENSIONE E STERZO Snodi sferici e teste delle aste di scorrimento Tutte le boccole Giunti CV Braccetti posteriori ripassati e alesati Ammortizzatori Ghette della cremagliera dello sterzo INGRESSO E SCARICO Nuovo collettore LCB e scarico RC40 Collettore di aspirazione in lega Fletcher Carburatore SU ricostruito con boccole e spillo della farfalla nuovi Pompa del carburante e tubi del carburante in rame Ruote e pneumatici nuovi da 10
