Descrizione
Orgoglioso di mostrare questo splendido fresco costruire dal guscio fino Nissan skyline Gtr r33 jap bianco. Solo 2 proprietari da quando è sbarcato nel Regno Unito nel 2005 che è pazzesco come questi di solito passare attraverso i proprietari ogni 6 mesi come sono solo una lista di secchio auto da possedere.
Chilometri a soli 45. 000 personalmente mai visto un tale basso miglia basso proprietario Gtr r33 per la vendita.
Un vero e proprio lavoro di amore, 2 anni in marca, un autentico fienile trovare R33 GTR restauro completato progetto. Questo esempio è stato letteralmente fermato quasi 10 anni e in condizioni già discrete per la sua età, insieme a molti extra montato poco prima di stoccaggio, abbiamo deciso di ripristinare completamente questo esempio al suo pieno potenziale. con solo un cambio d'olio, carburante fresco e una batteria siamo stati sorpresi di trovare vedere acceso dritto!
Chi siamo, siamo appassionati di jap, cresciuti costruendo auto jap con oltre 15 anni di esperienza e costruendo alcuni esempi straordinari, piuttosto che auto di potenza pazzesca preferiamo riportare le marche alle condizioni originali da nuove con ocd e amore nella costruzione. Nella mia unità siamo tutti proprietari di auto jap ed è stato emozionante ogni giorno la costruzione di questo iconico bianco Nissan skyline Gtr r33 basso miglia jap Godzilla.
Ci siamo subito resi conto di quanto fosse genuina e relativamente stock questa macchina e con poco più di 45 mila miglia sull'orologio abbiamo deciso di andare in città con un restauro completo come questo esempio meritava davvero. Importato e iscritto nel Regno Unito nel 2005, un po 'di ruggine come sempre aveva iniziato a mostrare su queste delicate icone giapponesi così con uno spogliatoio completo, motore, interni e tutti gli ingranaggi in esecuzione rimosso, la revisione è iniziata!
La scocca è stata inviata a uno specialista della ristrutturazione del telaio per uno smontaggio completo, la correzione della ruggine, la sigillatura e la verniciatura, per un costo di soli 20. 000 euro. Ci siamo concentrati sulla verniciatura a polvere dei sottotelai, dei supporti e degli organi di trasmissione. Tutti i pannelli sono stati inviati per una riverniciatura professionale con i colori di fabbrica, le ruote sono state completamente riverniciate e verniciate presso un'officina locale e sono stati montati pneumatici Michelin Pilot Sport freschi.
L'auto ha ripreso forma insieme al nuovo:
Pinze dei freni rinnovate in rosso ciliegia con nuove decalcomanie Dischi e pastiglie su tutto il perimetro Tubi dei freni in treccia Hell Kit roll bar completo anteriore e posteriore (oltre 500) Sottotelai e supporti verniciati a polvere installati con ferramenta originale nuova Nissan Ruote e pneumatici nuovi montati Motore pulito e spurgato installato nuovamente con una compressione sana Prese d'aria HKS super power flow Radiatore Koyo Tubi in silicone freschi su tutto il veicolo Assetto ruote laser
Fluidi completi cambiati in tutto il veicolo insieme a HKS super olio e filtro Genuine Nissan badge anteriore e posteriore Nuova frizione EBC montato piastra di raffreddamento in carbonio Summit puntone anteriore Ally serbatoio di cattura dell'olio Genuine Nismo pomello del cambio Genuine Garrett turbo BC coil overs Tutti i principali boccole e cuscinetti originali Nissan installati L'annuncio sarà solo andare avanti ho oltre 35k speso solo per la costruzione con fuori manodopera che non vorrei nemmeno aggiungere:( Come Anno fino a 2 anni ho iniziato ad acquistare tutti i pezzi fin dall'inizio, quindi, come potete immaginare, ci sono così tante altre parti ordinate e imbullonate che potremmo aver dimenticato. Una volta che l'auto è stata rimontata, è stata inviata a HORSHAM DEVELOPMENTS per una nuova mappatura e una sessione di dyno e per impostare correttamente il power commander Apexi, che ha portato l'auto a produrre una potenza di 490 cavalli con la centralina di serie.
Ci hanno detto che se la centralina fosse stata aggiornata si sarebbero potuti ottenere 600 CV, ma abbiamo ritenuto che il valore attuale fosse più che adatto a noi in questa fase, e la guida dell'auto ha dimostrato che questo è vero! Mentre era lì, è stato effettuato un allineamento laser delle 4 ruote per garantire che l'auto si gestisca bene come accelera. Tutti gli interni originali della GTR sono presenti e corretti come ci si aspetterebbe, con i sedili in condizioni fantastiche che valgono da soli una piccola fortuna. I 3 manometri Nismo montati in fabbrica sono tutti presenti e funzionanti insieme ai rarissimi tappetini GTR shagpile per il vano piedi. Proprietari originali Manuel con l'auto, V5 presente affermando solo 2 auto proprietario e le auto appena passato mot con colori volanti il tester mot ha detto che è stato come moting una nuova auto Dove mai questa macchina va le teste si girano come che cosa è che ..... poi il rumore è solo folle......
Personalmente se avessi i fondi e lo spazio questo sarebbe un saggio investimento per andare in un garage riscaldato e guardare il valore di questi solo continuare a salire, mi rendo conto che tutto è sceso come la crisi del credito ha causato i prezzi del Paese in giocattoli ragazzi a cadere come un matto, ma direi che questa vettura in 6 anni è facile 100k + e sarà solo continuare a salire. parte Ex può essere considerato Si prega di sentirsi liberi di chiamare per qualsiasi ulteriore informazione the details below
