Description
L'édition Rivage était le chant du cygne de Volkswagen pour la vénérable Mk. 1. Seulement 470 Rivage ont été construites et toutes étaient somptueusement équipées de jantes en alliage forgé Le Castellet, de sièges sport, d'une capote en mohair, de sièges chauffants et d'autocollants distinctifs sur les panneaux de custode. Historique : Fournie neuve à David Challenger par Listers of Stratford Upon Avon le 1er août 1992, elle porte le numéro d'immatriculation K3 DCC qu'elle a conservé depuis sa première immatriculation et qui est aujourd'hui estimée à environ £1300. Elle a été entretenue par Vindis & Sons Cambridge au début de sa vie. 6 propriétaires précédents et en état d'origine authentique, elle a parcouru un kilométrage total de 50 750 au cours de sa vie choyée. Les papiers indiquent qu'elle a parcouru 32 000 miles au cours de ses 5 premières années de vie, 14 000 miles au cours des 16 années suivantes, puis seulement 4 000 miles au cours des 11 dernières années. Marque le kilométrage total de seulement 50 750. Garée et utilisée avec parcimonie par le propriétaire actuel, elle est issue d'une période de 8 années jusqu'à cette date et de 10 années jusqu'à cette date. Le propriétaire actuel a pris contact avec nous pour vérifier et se remémorer la voiture. Documents : Un énorme dossier rempli de documents détaillant tous les travaux d'entretien effectués au cours de la vie de la voiture. Tous les manuels d'origine se trouvent dans la pochette VW d'origine, y compris le carnet d'entretien. On y trouve également les brochures commerciales originales en couleur et en papier glacé de VW pour les éditions limitées Rivage, Sportline et Clipper. Intérieur : L'intérieur de cette Rivage est dans un état exceptionnel et immaculé. Les seules améliorations sont une chaîne stéréo rétro moderne Blauplunkt Essen DAB BT et les très utiles triples jauges VDO. Les sièges chauffants, la capote électrique et les vitres électriques fonctionnent tous correctement, ainsi que tout le reste, y compris l'affichage numérique MFI. Extérieur : L'extérieur est dans un état remarquable pour l'âge de la voiture, complètement solide avec absolument aucune rouille ou corrosion. Le dessous est solide avec des preuves de l'antirouille de l'huile de cire d'origine reflétée par l'historique de contrôle technique rassurant. Dans le propriétaire actuel, ce Rivage a eu le Cambelt remplacé pour la tranquillité d'esprit, l'entretien par un spécialiste, un nouveau kit de liaison de boîte de vitesses VW monté et une batterie toute neuve montée qui repose sur un conditionneur de charge de maintien lorsqu'il n'est pas utilisé. Les alliages forgés sont impeccables et sont chaussés de 4 x Pirelli P7 Cintuartos neufs. La capote est en bon état et ne présente aucune fuite. Elle présente une très petite entaille au-dessus de la porte côté conducteur (photo). Il est complété par son couvre-tonneau d'origine et le déflecteur de vent VW optionnel. Le compartiment moteur est propre et bien entretenu avec une clé de coupure de la batterie pour faciliter la préparation de l'hivernage si nécessaire. Il y a d'autres pièces incluses avec la voiture pour le nouveau propriétaire, y compris un jeu complet de bagues en poly, un volant VW de rechange, un volant Momo et un patron. Attrait : La Golf GTI est une voiture emblématique dans le monde de l'automobile, survivant à de nombreux changements de générations et de visages. Considérez ce Rivage comme un album 'Greatest Hits' du groupe Mk. 1. Avec l'amour et l'attention que cet exemplaire a reçu au cours de sa vie, il s'agit d'une excellente occasion de posséder un exemple magnifique et bien entretenu d'une icône rétro du 20ème siècle.
