Description
Toyota MR2 SW20 mk2 ... 2 litres , non turbo. Rare REV 1 .... Automatic..... 1990 Modèle UK non importé. Carrosserie solide sans rouille depuis neuf. 4 propriétaires précédents avant moi dans v5 logbook. Possédé depuis avril 2013. 1998cc 3FSE moteur. Pas de direction assistée. 82, 908 miles fiable, fiable.
Immatriculé le 30 mai 1990 Mot expiré en décembre 2021 Juste par manque d'utilisation, comme voiture de mois d'été. Puis garé. Nécessite un nouveau test de mot. Juste pas le temps en ce moment. La voiture a démarré et a couru vers le haut de l'allée régulièrement.
Bleu nautilus métallisé.
Très originale, pas de rouille ni de bosses ou de dommages dus à un accident. Elle n'a jamais été customisée. Les passages de roues, les seuils, le dessous et la carrosserie sont d'origine. Les seuils, les portes, la carrosserie et les arches sont comme neufs, pas de rouille. Les panneaux sont droits, pas de bosses. La voiture est complètement sèche, pas de fuites. Conduite raisonnable. Douce, confortable, silencieuse, pas de bruits ou de cliquetis. Les bouchons en caoutchouc dans les ouvertures de portes semblent indiquer qu'elle a été traitée contre la rouille depuis l'origine. Beaucoup d'historique du véhicule et de documents de Toyota.
Cric et trousse à outils Toyota. Roue de secours d'origine toyota sous le capot, non utilisée. Originaire de la concession Pinewood Toyota dans le quartier d'alexandra psalace à londres en 1990 comme neuve avec un numéro d'immatriculation privé avant le numéro final actuel et l'installation du téléphone portable, retiré depuis par l'ancien propriétaire. Phares escamotables. Aérienne et vitres électriques. Toit ouvrant bleu teinté manuel, pas de fuites. (Pas de sac de rangement) mais se range sous le capot une fois enlevé. Vitres électriques Verre bleu teinté sur tout le tour. Pare-brise teinté bleu remplacé pour la moto en 2015. MR2 révision 2 type 15 pouces jantes en alliage montées Courroie changée à 66 mille miles par Toyota. Nouveau câble d'accélérateur. Radio Toyota En option extra toyota air conditionné monté à l'usine mais pas actuellement utilisable car utilise l'ancien réfrigérant R12.
Elle peut être remplacée par le type de réfrigérant le plus récent. Sièges en velours bleu et moquette Wilton bleue avec vitres teintées bleues. Intérieur spacieux.
Le tableau de bord et les panneaux de porte sont assortis. Il y a un décollement de la laque sur l'aile arrière du côté conducteur près de l'antenne (voir photos), une légère décoloration de la peinture au-dessus de la vitre arrière et une petite fissure sur la jupe avant du côté gauche, à part cela, la peinture est d'un bleu superbe. Le liquide de refroidissement Toyota rouge est utilisé. L'huile a été changée l'année jusqu'à présent. La voiture utilise rarement du liquide de refroidissement ou de l'huile. Les bandes de roulement des pneus Toyo sont très bonnes.
La voiture a été vérifiée par le HPI quand je l'ai achetée en 2013. Elle a juste besoin d'un mot de passe et d'être chérie comme elle devrait l'être. Pas de déchirures, de larmes ou d'usure sur les sièges mais ils auraient besoin d'un nettoyage à la vapeur. Le pneu avant gauche Toyota a des fissures sur le flanc. Vente à contrecœur de ma petite collection en raison de la réduction des effectifs, le manque d'espace de stockage. Collection de woking, Surrey. Grand investissement. Merci de lire ceci s'il vous plaît prendre rendez-vous pour une visite.
