Beschreibung
Der Morris Isis befindet sich in einem insgesamt guten Zustand, da er aus Südafrika reimportiert wurde, wo er anscheinend 40 Jahre lang gestanden hat.
Der Isis war das Spitzenmodell der Morris-Autos und konkurrierte mit dem Austin Westminster. Er basierte auf der Oxford-Karosserie, die am vorderen Ende verlängert wurde, um den Motor der C-Serie aufzunehmen. Dieser Motor ist die abgespeckte Version (Einzel-SU-Vergaser) des 2639-cm³-Sechszylinders, der in den großen Healeys verwendet wurde, und läuft mit bleifreiem Kraftstoff. Die angegebene Leistung lag bei 90 PS und 90 mph. Mein Morris hat ein Dreigang-Schaltgetriebe mit Borg-Warner-Overdrive und Freilauf, was ihn zu etwas ganz Besonderem macht und ein Fahrgefühl vermittelt, das praktisch aus der Vorkriegszeit stammt.
Sie wurde (vor ca. 15 Jahren) in British Racing Green mit cremefarbenem Verdeck neu lackiert, die Chromteile einschließlich der Radkappen wurden aufgearbeitet und befinden sich in gutem Zustand, und der Motor (der überholt zu sein scheint), das Getriebe und der Antriebsstrang funktionieren sehr gut und haben reichlich Leistung. Ich habe vor kurzem die Korkrackendichtung, den Kraftstoff- und den Ölfilter ersetzt und sie hat neue Weißwandeinsätze. Es gibt einige Blasen am unteren Teil der Beifahrertüren und einige andere Schönheitsfehler, aber diese scheinen eher oberflächlich zu sein. Das Interieur ist müde und könnte eine Auffrischung vertragen, ich glaube, es war einmal grün, hat aber ein cremefarbenes Lederspray erhalten, das sich abnutzt, und die Türkarten und der Bodenbelag müssen definitiv überprüft werden. Waxoyled unter und sehr solide, massive Chassis und nicht lange gewartet und sie startet everytime. Der Tacho scheint 10 mph hinter der tatsächlichen Geschwindigkeit zu laufen! vielleicht ein Zifferblatt zwicken? und die Uhr funktioniert nicht, alles andere ist. Der Grund für den Verkauf in meiner kurzen Amtszeit von ihr zu besitzen, ist, dass ich umziehen und verlieren meine Garage Platz und sie braucht eine trockene Garage. Ein seltenes Auto jetzt selten gesehen, da es nur elf straßentaugliche Überlebenden sein kann. Dies könnte ein rollendes Projekt sein, denn sie ist perfekt fahrbar, springt an und hält an, wie es sein sollte, aber wie alle alten Autos braucht sie ein wenig länger, um anzuhalten! Ich habe einen schönen Ordner voller alter Quittungen und sogar die Farbcodes und ein großes Poster mit den technischen Daten sowie das Originalhandbuch. Sie ist ziemlich selten und zieht immer die Blicke auf sich, auch weil sie ein 3-Gang-Schaltgetriebe (nicht Säule) mit Overdrive ist. Ein Ordner voll mit Geschichte, VC5 vorhanden. Steuer und MOT befreit.
