Descrizione
Uno dei soli 383 esemplari Splendido colore di vernice "Oro Kelso" Interni originali splendidamente patinati Questa splendida Maserati Mistral è uscita dalla linea di produzione il 6 maggio 1964, equipaggiata con l'ambito motore da 3, 7 litri e un cambio manuale ZF a cinque rapporti. Con il numero di telaio 044, questo esemplare è una delle prime Mistral mai costruite. Ciò che marca questa Mistral come unica è la configurazione delle sospensioni. Mentre i modelli successivi erano dotati di molle a balestra, questa prima versione è dotata di molle elicoidali. Nel 1985, l'auto è stata iscritta dal signor Michel Leroy, residente al 44 di Avenue Général de Gaulle a Mordelles. Nel 2016 è stata acquistata da un collezionista belga, che ha effettuato un restauro e la ricostruzione del motore. Da allora, l'auto è rimasta nelle mani di proprietari belgi. Il cuore della Mistral è costituito da un motore sei cilindri in linea da 3, 7 litri, riconosciuto come la GT più potente della gamma Maserati da sette anni a questa parte. Con una potenza impressionante di 250 cavalli e 283 Nm di coppia, questo motore era molto avanti rispetto alla sua generazione. Senza dubbio, quest'auto ha anche un'eccezionale maneggevolezza, grazie alle sospensioni prototipo che ha ricevuto. L'esterno di questa Mistral è rifinito nel fantastico colore "Oro Kelso" e, naturalmente, non potevano mancare le ruote cromate originali "Borani" a filo per completare questa meravigliosa vettura. Gli interni in pelle nera mostrano una ricca patina originale che ne esalta il fascino d'epoca. L'assetto è sorprendentemente intuitivo, con un cambio delicato e un volante sottile che si sente perfettamente bilanciato tra le mani. Sia che si tratti di percorrere le curve strette di un rally movimentato, sia che si tratti di percorrere il viale con calma durante una gita domenicale, quest'auto ha tutti gli aspetti che un vero collezionista sta cercando, ma può anche catturare il cuore di un vero guidatore. Venite a scoprire questa Maserati Mistral ora presso Rock 'N Roll Classics Siete interessati a questa Maserati? +32 (0)50/ 73 75 71 using the button belowUno dei soli 383 esemplari Splendido colore interno "Oro Kelso" Interni originali splendidamente patinati A nome del freddo vento del nord della Francia meridionale, la Maserati Mistral è stata il primo di molti modelli iconici dell'eredità ispirata al vento del Tridente - presto seguita da Ghibli, Bora, Khamsin, Karif, Shamal e Levante. Il design della Mistral nasce dalla mente brillante di Pietro Frua, un designer automobilistico di grande fama che, all'età di 22 anni, era già Direttore dello Stile degli Stabilimenti Farina. Con la Mistral, Frua aveva una visione chiara: creare un'auto che lasciasse un segno indelebile. Pur non presentando le tipiche linee ampie di Frua, la Mistral è una miscela perfetta di eleganza sobria e aggressività contenuta. Non grida per attirare l'attenzione, ma credetemi, una volta al volante, parla chiaro. La Mistral era disponibile con due motorizzazioni: un 3, 7 litri e un 4, 0 litri a sei cilindri in linea, che erogavano rispettivamente 245 CV e 265 CV. Nonostante il successo commerciale, la produzione è rimasta limitata, e ciò rende ogni esemplare ancora più ambito oggi. Ma ciò che distingue la Mistral è il suo motore, l'ultimo Maserati a montare il leggendario sei cilindri in linea a doppia scintilla e doppia camma in testa. Si tratta dello stesso motore che ha portato la Maserati 250F a vincere otto Gran Premi tra il 1954 e il 1960, compresa la vittoria del Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1957 con nientemeno che Juan Manuel Fangio al volante. Con camere di combustione emisferiche e l'innovativo sistema di iniezione indiretta del carburante Lucas, il Mistral rappresenta un equilibrio perfetto tra l'eredità sportiva della Maserati e l'ingegneria orientata al futuro.
