Descrição
O Maserati 3500 GT é um carro fantástico e também foi um grande sucesso na altura. Após o 3500 GT, a Maserati encarregou Pietro Frua da tarefa de criar um novo design para o chassis Tipo 109, com a carroçaria a ser construída pela Maggiora. O novo cupé de dois lugares recebeu o nome Mistral, inspirado pelo vento frio do norte da França. Em retrospectiva, o Mistral foi o último Maserati movido pelo motor de seis cilindros descendente do 350S dos anos 1950. O que é bastante interessante é o facto de este motor estar intimamente relacionado com o Maserati 250F de Fórmula 1.
A Maserati apresentou o Mistral em Turim, Itália, em 1963. Ao longo da sua vida útil, o Mistral sofreu apenas alterações menores e manteve-se em produção até 1970. Durante a produção, o motor foi aumentado de 3, 5 para 3, 7 litros, e mais tarde até 4, 0 litros. Um eixo traseiro Salisbury era acionado através de uma caixa de velocidades ZF de cinco marchas, que era uma combinação típica de transmissão Maserati.
O Mistral tinha vários pontos fortes. Por exemplo, este Maserati oferecia uma excelente posição de condução. No total, foram construídos apenas 828 Coupés e 125 Spiders (open). O Coupé tinha a verdadeira sensação GT e oferecia ao proprietário uma combinação encantadora de condução desportiva e utilidade prática. Tudo isto torna‑se num carro de condução muito agradável. Com um custo da época de quase 15. 000 dólares, sabia‑se que era exclusivo na mesma classe dos Ferraris da altura.
O carro que temos à venda é um Mistral Coupé com o desejado motor de 4, 0 litros de seis cilindros com 255 cv, combinado com uma caixa de cinco velocidades. No total, a Maserati construiu menos de 850 Mistral Coupés. A Maserati forneceu o Mistral com injecção Lucas, travões a disco e uma caixa de cinco velocidades.
O nosso carro é um modelo europeu original, que foi restaurado e recondicionado mecanicamente há vários anos. Com a ajuda da certificação Maserati Classiche incluída, conseguimos confirmar que se trata de um exemplar com números coincidentes, incluindo as cores correspondentes, já que este Mistral saiu da fábrica em 1966.
O estado global do carro é impecável. Este Maserati tem carroçaria sólida com remates correctamente alinhados, e a pintura Argento Auteuil encontra‑se bem preservada. O interior apresenta estofos em pele preta Connolly, vidro com tonalidade em todo o redor e rodas de raios cromadas Borrani. Devido ao trabalho de reabilitação, este Maserati está mecanicamente sólido, e conduzi‑lo oferece a deliciosa combinação da sensação GT com uma experiência de condução sensacional, graças ao excelente motor de 4, 0 litros e à caixa manual de cinco velocidades.
Está interessado neste belo Maserati? Então contacte-nos agora. São muito bem‑vindos na Gallery Aaldering em Brummen. Naturalmente, exportamos os nossos veículos para todo o mundo. Informe‑se sobre as possibilidades.
