Beschreibung
Das Fahrzeug ist eine limitierte Rover Mini 40 Edition, Nummer 179 von 200. Es ist in einer auffälligen Island-Blue-Farbe lackiert und ein echter Hingucker.
Das Fahrzeug ist in sehr gutem Zustand, auch wenn es nicht im Concours-Zustand ist.
Der Motor läuft wunderschön und springt beim ersten Start an – selbst nachdem es in der Garage stand.
Komplett passendes Lederinterieur, original und unverbastelt.
Es wurde komplett mit Wachs konserviert, einschließlich der Innenseiten der Türen und der Schweller.
Es gibt ein paar sehr kleine Stellen mit oberflächlichem Rost, die behandelt und überlackiert wurden, aber nicht „weggezaubert“ – ich habe Fotos davon beigefügt. Behandelt und ausgebessert wurden sie, als ich das Fahrzeug gekauft habe, und seitdem musste ich nie wieder etwas daran machen.
Die Türhaut auf der Fahrerseite wurde in seiner frühen Lebensphase durch eine Heritage-Türhaut ersetzt, und der Lackmatch ist perfekt.
Im Lieferumfang sind eine Heritage-Beifahrertürhaut sowie die vordere Stoßstange.
Die Hinterradaufhängung wurde auf verstellbar umgebaut, die Originalteile sind jedoch ebenfalls beim Fahrzeug.
Es wurde ein Edelstahl-Auspuff montiert und ein K&N-Luftfilter verbaut. Nach meinem Kenntnisstand sind das alle Änderungen, die an dem originalen Fahrzeug vorgenommen wurden.
Das Fahrzeug macht richtig Spaß zu fahren und zieht unterwegs immer Aufmerksamkeit auf sich. Leider führen gesundheitliche und Lagerprobleme dazu, dass ich es nicht so oft nutze, wie ich sollte – daher ist es schweren Herzens an der Zeit, einen neuen Besitzer zu finden, der das Auto liebt und es voll in seinem Potenzial nutzt.
Offen für vernünftige Angebote rund um £15500VINO, so wie das Auto liebevoll genannt wurde, ist ein echtes Vergnügen zum Fahren.
Ich bin der dritte Besitzer dieses Fahrzeugs, nachdem ich es vor acht Jahren gekauft habe. Ich habe das Fahrzeug vom Vorbesitzer in East Yorkshire übernommen.
Das Fahrzeug hat aktuell keinen MOT, da es SORN ist. Ich werde es durch den MOT schicken und ich rechne nicht mit Problemen. Das Fahrzeug war seit meinem Kauf in meiner Garage trocken gelagert und wurde nur bei trockenen Bedingungen benutzt.
Es gibt eine umfassende Servicehistorie: zwei Ringordner mit Belegen, die so ziemlich alle Rechnungen der vergangenen zwei/ drei Jahre abdecken – also alles, was am Fahrzeug ausgegeben wurde, außer den ersten zwei/ drei Jahren.
Aufgrund seiner Größe und seines Charakters macht es viel Spaß, sich durch die modernen, charakterlosen Fahrzeuge auf der Straße zu schlängeln.
Es ist handlich und agil und kann problemlos auf Autobahnen bei 70 fahren.
Es kommt mit seiner originalen Präsentationsmappe sowie zwei Ordnern mit Belegen und Steuerplaketten und außerdem einem „Best In Class“ von seinem ersten Classic-Car-Show beim Townley Burnley 2023.
