1976 Triumph Stag Mark 2

1976 Triumph Stag Mark 2

  • Rechtslenker
  • 79,500 Meilen
  • Automatik, 3 Gänge
  • Benzin
  • 3000cc
  • 1976
  • MTX58P
  • Gelb
  • Privatverkäufer
  • GB
    Worcester, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Inka-Gelb. 76 Registriert Ich bin der vierte Besitzer, kaufte das Auto vor über 15 Jahren. Schwarzes Interieur mit schwarzem Mohairverdeck, innen cremefarben. Die Karosserie des Wagens ist gut. Jeder Rost oder Schaden wurde behoben. Die Unterseite wird regelmäßig mit Wachsöl behandelt. Das Auto stand immer in einer Garage mit einem Luftentfeuchter. Keine Unfälle. Jährlich gewartet und TÜV. Das Auto hat einen vereinbarten Wert von £22. 000. Aber es ist der falsche Zeitpunkt zum Verkaufen und ich brauche leider den Platz für die Arbeit.
Es hat ein Hardtop. Auf einem vertikalen Ständer. In gutem Zustand, obwohl Vinyl innen könnte mit Reinigung keine Risse zu tun.
Der Motor wurde überholt, als ich ihn gekauft habe. BW35 wurde mit einem überholten die gleiche ersetzt. Jetzt haben eine überprüfte und überholte Ersatzteil, das mit dem Auto kommt. Neue vordere Bremssättel und Scheiben, Antriebswelle ausgewuchtet. Was auch immer benötigt wurde, wurde neu ersetzt von Rimmers Fitchett .. etc. Kommt mit einem Stapel von Ersatzteilen.
Modifikationen; Elektronische Zündung, Kenlow Fan, Stainless Auspuff, Elektrische Wasserpumpe Craig Davies, Slower Ratio Diff ausgestattet .(Speedo nicht re geared so 26 0n Uhr = 30MPH) Diff umgebaut.
Neue modifizierte Antriebswellen eingebaut. Neues DAB-USB-Radio mit Dual-Core-Lautsprecher. Kindersitzgurt hinten.
Polstermöbel Alle gut. Alle notwendigen Arbeiten an den Sitzen wurden durchgeführt. 30mm Falte auf Vinyl auf Toneau Abdeckung. Neues Verdeck von Aldridge in den letzten paar Monaten. Schwarze Teppiche sind akzeptabel, werden an einigen Stellen dünn. Die Chromarbeiten sind im Allgemeinen gut. Die Innenseite der Stoßstangen wurde lackiert und gewachst.
Einige kleine Rostflecken auf dem Chrom. Die Lackierung ist gut, kein Rost.
Beim letzten TÜV gab es einen Hinweis auf eine nahe Hinterradnabe, diese wurde ersetzt. Alle Reifen sind gut. Die Räder wurden aufgearbeitet und lackiert. Das Auto wird überall bewundert, wo ich es hinbringe. Der Motorraum könnte eine gründliche Reinigung vertragen, aber er ist zu 90% in Ordnung. Es gibt keine Lecks. Kein Wasser oder Öl in V. Die Vergaser könnten mit der Einstellung der Choke ist nicht ganz richtig auf Kaltstart zu tun. In den mehr als 15 Jahren, die ich ihn habe, ist er nur einmal kaputt gegangen. Der Rotorarm war defekt!!. Dieses Auto ist ein echtes Gesprächsthema. Es wird überall bewundert, wo ich es hinbringe. Wurde viermal als Hochzeitsauto benutzt. Ein echter praktischer Klassiker. Geliebt von meinen Hunden (Sitze immer abgedeckt) und meiner Enkelin. Ich habe versucht, das Auto so original wie möglich zu erhalten und habe nur mechanische Verbesserungen vorgenommen, wie z. B. das EWP, das ein echtes Geschenk des Himmels ist. Mit einem Computer, der die Motortemperatur anzeigt. . etc.

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