Descrizione
MG Midget Competition Race Car 1970 MG Midget, auto da competizione iscritta al registro stradale, adatta per sprint, cronoscalate o gare su circuito. Completamente restaurata e aggiornata negli ultimi 3 anni. 1. 000 sterline spese con tutte le fatture e la documentazione fotografica del lavoro svolto. Il cambio di direzione costringe alla vendita. Tutto il duro lavoro è stato fatto, il 98% è completo dal punto di vista meccanico, ma richiede un lavoro estetico per essere completato, oltre alla messa a punto finale per le competizioni. Carrozzeria arancione con archi svasati, ottima base per l'evocazione dello Jägermeister. Motore Swiftune da 1380 cc con carburatore Weber da 45 DCOE. Scatola del cambio a rapporti ravvicinati Quaife LSD con differenziale a 3. 9 Diff Radiatore ad alta cilindrata con ventola elettrica termostatica Radiatore dell'olio Accensione elettronica, spinterogeno non sottovuoto e bobina da competizione Nuovo Alternatore Peter May spurgo remoto della frizione 500Lb Molle anteriori Peter May e barra stabilizzatrice da ¾", sospensioni anteriori ribassate Piastre di camber negativo regolabili Mamba Motorsport e upgrade dell'ammortizzatore a doppia leva MGB Sospensioni inferiori rinforzate (modificate per ammortizzatori a puntone AVO se le norme lo consentono).
Punti di sospensione e sezioni della scatola anteriore rinforzati Polipropilene in tutto, compresa la barra AR Dischi anteriori ventilati da 9" con pinze a 4 pistoncini, tubi dei freni in treccia, pastiglie Mintex M144, revisionati e rimontati per adattarsi all'auto Barre antitrampano Frontline Asta Panhard Tamburi posteriori con ganasce Mintex da competizione Valvola di proporzionamento freni (nell'abitacolo) Valvola di pressione freni residua nel circuito posteriore Cerchi replica Minilite con pneumatici Avon ZZR 185 55 R13 Solida monoscocca con saldature/ rinforzi eseguiti dove necessario, sottocoperta "Works hardtop" Cofano in 1 pezzo "Modsport" con archi svasati.
Rollcentre" con gabbia completa di bulloni e rinforzo aggiuntivo per le cinture di sicurezza Sedili da corsa Sparco (x 2) - FIA 8855- 1999, validi fino alla fine del 2026 Cinture a 6 punti Nick Grist "Turn one" - FIA 8853-2016 valide fino alla fine del 2028 Estintore Lifeline (attualmente non montato in quanto obsoleto per le gare in circuito) Riscaldatore leggero da corsa/ ventola di disappannamento Pezzi di ricambio opzionali/ pacchetto di aggiornamento Motore di scorta "corto" 1380, inutilizzato, con le stesse specifiche di quello montato.
Porte leggere in vetroresina/ alluminio (bianche) 4. 2 ammortizzatori AVO per l'anteriore, revisionati e ricondizionati per adattarsi all'auto Set di leghe d'epoca "Allycat" da 13", da rimettere a nuovo Coperchio del bagagliaio in vetroresina leggera (bianco) Molle anteriori da 600 libbre (da corsa) Molle Frontline Fast Road da 340 libbre (montate solo per la prova) Dischi anteriori Brembo e 3 set di pastiglie anteriori già montati.
Molle a balestra posteriori (da corsa), più foglie di ricambio Distributore con accensione elettronica Luminition Alternatore di ricambio (OK ma cuscinetto rumoroso) Prezzo 8. 250 sterline per l'auto o 9. 000 sterline con tutti i ricambi.
