Beschreibung
Zu verkaufen ist mein 1992 BMW 318i mit nur 68384 Meilen auf der Uhr (kann leicht steigen). Dies war mein täglicher Fahrer für die letzten 18 Monate und ich habe es geliebt, aber Hunde und Arbeit zwingen etwas ein bisschen praktischer. Ich kaufte dies im August 2023 als Retro täglichen Fahrer und es ist absolut brillant gewesen. In dieser Zeit habe ich Bits hier und da getan, um das Auto zu verbessern und ziemlich viel verwendet es täglich. Es kommt mit einer guten Service-Geschichte, MOT bis August 2025, viele der jüngsten Arbeit und 2 Schlüssel.
Der Innenraum ist in gutem Zustand, abgesehen von einigen Abnutzungserscheinungen an den Sitzen, aber insgesamt sehr vorzeigbar. Die gesamte Elektrik funktioniert einwandfrei und ich habe sogar alle Glühbirnen im Armaturenbrett ausgetauscht, so dass man nachts das schöne orangefarbene BMW-Glühen der Instrumente sieht.
Die Karosserie ist im Allgemeinen gut, vor allem gibt es keinen Rost auf den Schwellern, den Bögen oder irgendwo anders (abgesehen von einem winzigen Schorf auf dem hinteren Bogen, der rein oberflächlich ist, siehe Bild). Die Wagenheber sind alle solide wie neu und Rost war bei diesem Auto nie ein Thema. Während meines Besitzes wurden die Schweller lackiert und zusammen mit allen Innenbögen unterversiegelt. Ich habe Bilder von den Bögen vor der Unterbodenversiegelung, um zu zeigen, dass keine Sünden versteckt werden. Der Rest der Karosserie ist im Allgemeinen gut mit ein paar Bereichen der Farbe abblättern, wie abgebildet. Vordere Bögen sind das Schlimmste, da sie leicht gekräuselt, aber billig zu ersetzen. Insgesamt ist dies immer noch ein sehr vorzeigbares Auto und ich bekomme viele Komplimente dafür, vor allem für das Alter!
Arbeiten seit August 2023: - Zahnriemen und Wasserpumpe bei 63000 Meilen ersetzt - Kopf abgeschöpft und neue Kopfdichtung bei 63000 Meilen wegen Überhitzung Problem (Kunststoff-Ausgleichsbehälter hatte geknackt und war undicht Kühlmittel) - Mehrheit der Kühlsystem ersetzt, einschließlich Ausgleichsbehälter, Lüfterkupplung, Thermostat, Kühler gespült (aufgrund der oben). E36s sind dafür bekannt, dass sie Probleme mit der Kühlung haben, und dieser ist jetzt perfekt und wird den ganzen Tag lang perfekt auf Temperatur bleiben.
- Nebenriemen bei 66000 Meilen zusammen mit dem Einsteller ersetzt (aus den USA bestellt, da in Großbritannien oder Europa nicht erhältlich!) - Schweller lackiert und unterversiegelt zusammen mit vorderen und hinteren Bögen (Bilder beigefügt, um den Zustand vor der Unterversiegelung zu zeigen, überhaupt kein Rost) - Spurstangenköpfe bei 65000 Meilen ersetzt - hintere Stoßdämpfer bei 68000 Meilen ersetzt - elektrische Fensterschalter ersetzt - hintere Windschutzscheibe und Türgriffdichtungen ersetzt - Kipphebeldichtung wird vor dem Verkauf ersetzt (Motoröl Leck Beratung bei der letzten MOT) - viele andere Dinge zu gering, um zu erwähnen Schlechte Punkte (es ist ein 33 Jahre altes Auto erinnern!): - Reifen müssen für die nächste MOT ersetzt werden. Die Reifen haben noch viel Profil, sind aber rissig und alt - beim letzten TÜV gab es Hinweise auf ein Leck am Diff und an den vorderen Kugelgelenken. Ich habe einen Blick auf das Diff geworfen und denke, dass der Prüfer etwas übereifrig war, es ist nicht aktiv undicht oder verliert Öl, aber etwas, das man im Hinterkopf behalten sollte. - Die Tankanzeige ist launisch - ich habe die Sender entfernt und die Kontakte gereinigt, was geholfen hat, aber bei mehr als einem halben Tank wird sie manchmal als leer angezeigt. Einfache Lösung und hat immer gut unter der Hälfte gearbeitet, so dass nie irgendwelche Probleme mit auslaufenden. Listing für £ 2250 ono, ist die Betrachtung ermutigt und ich bin glücklich, alle Fragen zu beantworten oder senden Sie mehr Bilder an alle Interessierten. Private Platten und Kopfeinheit wird vor dem Verkauf entfernt werden (kam ursprünglich ohne Stereo so Blanking Platte wird wieder installiert werden, aber alle Kabel und Lautsprecher waren bereits da, so einfach zu einem anderen Headunit refit, wenn Sie sich entscheiden, zu).
