1952 Cadillac Coupe De Ville Series 62

1952 Cadillac Coupe De Ville Series 62

  • Linkslenker
  • 2,348 Meilen
  • Automatik, 3 Gänge
  • Benzin
  • 5400cc
  • 1952
  • Blau
  • Privatverkäufer
  • GB
    Bristol, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

1952 Cadillac Coupe De Ville Serie 62 Rolling Chassis / Shell Projekt oder Teile Auto. Ich werde mit sagen beginnen, wenn Sie für ein Auto suchen, um vollständig wiederherstellen zurück zu ursprünglichen spec, dann würde ich vorschlagen, dies ist nicht für Sie. Sie wären besser dran, wenn Sie mit einem kompletteren Auto in besserem Zustand beginnen würden. Wenn Sie mehr von einem rauen Patina täglichen Beater bauen wollen, dann hat dies Potenzial für die richtige Person, die die Zeit und die Fähigkeiten hat, es selbst zu tun, vorbehaltlich der immer es registriert. Es gibt keine V5 oder Titel mit diesem Auto. DVLA-Prüfungen haben bestätigt, dass diese Fahrgestellnummer nicht in Großbritannien registriert wurde, und ich habe es auf das NOVA-System gesetzt, um zu bestätigen, dass es hier ist, und es ist keine Mehrwertsteuer zu zahlen. Ich habe den ersten Registrierungsprozess eingeleitet und eine Kopie des Original-Kaufauftrags aus dem Medienarchiv von General Motors erhalten. Die DVLA sagte, das reiche als Datumsnachweis nicht aus und es sei ein Brief von einem Automobilclub erforderlich. So weit bin ich gekommen, und die entsprechenden Unterlagen werden mit dem Auto geliefert. Es gibt Kisten mit Teilen und Edelstahlverkleidungen, die mit dem Auto geliefert werden, aber ich habe nicht alle Verkleidungen. Die rostfreie Verkleidung könnte verwendet werden, wie ist Dellen und alle oder hat das Potenzial, repariert werden, wenn Sie das Auto als eine Quelle von Teilen waren. Es gibt keinen Motor und kein Getriebe, nicht viel Innenausstattung, keinen Vordersitz, keine Rücksitzbank, keine Windschutzscheibe, keine hintere Mittelscheibe. Die Seitenscheiben sind vorhanden, aber gesprungen/ delaminiert, allerdings handelt es sich um Flachglas, so dass Ersatz leicht zu beschaffen ist. Die Eckgläser der Heckscheibe sind vorhanden und brauchbar. Prop Welle, Rücklicht Linsen, hinteren Radkasten Spats / Abdeckungen und Innenverkleidung Verkleidungen kommen mit ihm zu. Chassis scheint ziemlich solide zu sein. Körper weise gibt es Rostlöcher in den Böden und Kofferraumboden, wo es die Rückwand trifft. Verschiedene Dellen usw. Das Schlimmste ist, dass das Dach geknickt ist. Ich vermute, dass es abgeholt wurde, um mit einer Kette durch die Türöffnungen vom Dach bewegt zu werden. Könnte repariert werden, oder vielleicht schneiden Sie das Dach ab und Carson oben drauf? Dies ist keine vollständige Liste dessen, was richtig/ falsch/ fehlend/ vorhanden ist, und es ist preislich entsprechend. Besichtigung kann arrangiert werden, aber nur ernsthafte Käufer bitte, da ich nur begrenzte Zeit zur Verfügung habe. Nur um das klarzustellen: Sie werden das Auto nicht in ein paar Wochenenden auf die Straße bringen und eine Menge Geld verdienen. Sie werden keine Teile aus dem Auto verwenden und sie in Ihr restauriertes Exemplar einbauen, ohne vorher etwas Arbeit in sie zu stecken.
Es sollte selbstverständlich sein, dass Sie einen großen Anhänger oder einen Abschleppwagen brauchen, um ihn zu transportieren - es ist ein großes Auto.

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