Beschreibung
** VERKAUFT, LIEFERUNG ERWARTET** 1973 Lancia Fulvia Coupe 1. 3S. OCG959L. Fahrgestell: 818. 631* 046140*, Motor 818. 303* 125032* Ein Auto der späten Serie 2 mit Fulvia 3 Heckplakette. Blaue Lackierung mit burgunderrotem Vinyl-Interieur. Erstzulassung im Vereinigten Königreich am 18. Juli 1973. 1999 - im Besitz von Graham C. Greene CBE aus Wotton in der Nähe von Aylesbury, der von Beruf Buchverleger sowie Treuhänder und später Vorsitzender des British Museum war. Sein Vater war Generaldirektor der BBC und außerdem der Neffe des Schriftstellers Graham Greene. Wir haben den Wagen einmal gesehen, als er in seinem Besitz war, und zwar für einen Radlagerwechsel und ein paar kleinere Probleme bei der Kfz-Zulassung. Danach gehörte er Herrn Brown, ebenfalls aus der Nähe von Aylesbury.
2004 - Kauf durch den jetzigen Besitzer und Umzug nach Norfolk. Seitdem wird er unter Dach und Fach gehalten. Die Interessen des Eigentümers haben sich auf klassische Militärfahrzeuge verlagert, und er sagt, dass es unwahrscheinlich ist, dass er sich diesem Projekt widmen kann, weshalb jemand anderes es übernehmen sollte.
Der Originalmotor (818. 303* 098289*) wurde irgendwann ausgebaut und durch einen Motor ähnlicher Spezifikation aus einem Fahrzeug von 1975 ersetzt.
Dieser Motortausch fand vor 1999 statt, aber ich weiß nicht, wann oder aus welchem Grund. Wahrscheinlich gab es einen Defekt am Originalmotor, und ein gebrauchter Motor aus einem verschrotteten Auto wurde als die wirtschaftlichste Lösung angesehen, um das Auto am Laufen zu halten. Die Kernspezifikationen der beiden Motoren sind identisch.
An der Karosserie sind Arbeiten an den Schwellern auf beiden Seiten des Wagens sowie am Hilfsrahmen und an Teilen des Bodens erforderlich. Auch die vordere Kante der Motorhaube, die Scheinwerfer- und Kühlergrillverkleidungen und die hintere Kante des Kofferraumdeckels sowie die Türverkleidungen sind beschädigt.
Das Auto scheint zu 99 % komplett zu sein, es fehlen nur einige Teppiche und eine äußere helle Zierleiste. Der Motor lief vor 12 Jahren. Der Tachometer zeigt 92502 Meilen an. Das Auto befindet sich derzeit bei Omicron, wo es besichtigt werden kann. Das Auto muss von Omicron abtransportiert werden und Omicron kann bei Bedarf mit dem Transport zu ihrem aktuellen Tarif (£1, 20 + MwSt. pro Meile) helfen. 1973 - gebaut in Turin und am 18. Juli 1973 erstmals in Großbritannien zugelassen. 1999 - im Besitz eines Herrn Graham Greene aus Aylesbury, danach im Besitz eines Herrn Brown, ebenfalls aus dem nahe gelegenen Aylesbury. 2004 - vom jetzigen Besitzer gekauft und nach Norfolk überführt. Seitdem wird er gelagert. 2024 beschließt der Besitzer, dass er dieses Projekt nie in Angriff nehmen wird und bittet uns, Omicron, um Hilfe beim Verkauf. Das Auto wird aus dem Lager geholt und zu Omicron gebracht.
