Description
L'un des principaux aspects qui rendait la 203 innovante était le fait qu'il s'agissait de la première Peugeot à carrosserie porteuse. Mais les raisons qui ont fait de la 203 une voiture innovante à son époque résident également dans le nouveau moteur TM, un 4 cylindres de 1290 cm³ avec chambres de combustion hémisphériques, soupapes en tête et culasse à flux transversal en alliage "alpax". Ce moteur développait une puissance maximale de 45 ch à 4500 tr/ min, ce qui permettait à la voiture d'atteindre une vitesse de pointe de 136 km/ h. D'autres innovations techniques ont été apportées au niveau des suspensions, toutes deux dotées de roues indépendantes. Cet exemplaire, malgré ses 71 ans, est dans un excellent état de conservation, la carrosserie à l'exception d'un voile de rafraîchissement extérieur, toutes les parties intérieures telles que le compartiment moteur, le coffre et le soubassement sont encore intacts avec la première peinture d'usine, révisé mécaniquement à neuf, y compris son moteur d'origine qui n'a parcouru à ce jour que 48487 km. À l'intérieur, les panneaux de porte et les sièges ont été retapissés. Complète avec plaques et documents italiens, ASI et en cours d'homologation FIVA, la voiture est prête à participer à la Mille Miglia et à de nombreuses autres courses de régularité. Pour de plus amples informations, visites et essais, veuillez contacter the details below. Nous acceptons les échanges totaux et/ ou partiels et/ ou les permutations de voitures de notre intérêt de valeur inférieure, égale et/ ou supérieure. Possibilité de livraison à domicile, même à l'étranger, avec transport personnalisé par dépanneuse/ chariot conteneurisé, en garantissant qualité et intimité.
