Beschreibung
Émile Darl'Mat, Händler und Karosseriebauer aus Paris in der Mitte des 20. Jahrhunderts, war der Verfasser einiger der heute bekanntesten Peugeot-basierten Kreationen: 402 Eclipse, 302 Darl’Mat usw. Mit dem Auftauchen selbsttragender Karosserien standen die Karosseriebauer vor der Unfähigkeit, die vor dem Krieg möglichen Werke zu produzieren. Trotzdem bietet Émile Darl’Mat schon früh eine überarbeitete 203 als GT-Rennversion mit der Wohltätigkeit der Muttergesellschaft an: Fahrzeug um 14 cm abgesenkt, Motorhaube je nach Version reduzierter Höhe, Heckklappe mit ihrem Heckflügel völlig neu von Géo Ham gestaltet, spezifische hintere Radabdeckungen, und vor allem eine mechanische Optimierung, die die Leistung von 42 PS auf über 100 PS für die Versionen mit dem berühmten Kompressor erhöht.
- Die Geschichte unseres Autos ist seit 1974 bekannt und verfolgt, damals in Haute-Vienne bei einem bestimmten C. Breton. 1980 gekauft von Hervé Charbonneux, einem großen europäischen Sammler, der es 1989 zugunsten eines bestimmten… André de Cortanze! Damals war der Genie-Ingenieur technischer Direktor von Peugeot Sport und gewann 1995 die 24 Stunden von Le Mans mit dem mythologischen Peugeot 905. Sein Vater war Testpilot bei Peugeot und fuhr auch eine 203. Das Auto wurde 2001 an einen sammelnden Savoyarder verkauft, bevor es 2003 in meine Sammlung kam.
- 1993 wurde eine bedeutende Karosserie-Restaurierung unter der Leitung von André de Cortanze durchgeführt, wobei darauf geachtet wurde, die originale Polsterung beizubehalten. (Rechnungen und Fotos im Dossier vorhanden).
- Heute befindet sich das Auto in sehr gutem Erhaltungszustand. Dieses authentische und registrierte Exemplar der 203 DARL’MAT besitzt spezielle TAUPIN-Zähler, seine spezifische Kühlerfigur, der Motor wurde vollständig neu aufgebaut, Motorgröße 1500 cm³, Leichtlauf-Schwungrad, spitzes Nockenwellenrad, mit Nardi-Drosselung und zwei Vergasern, sowie besondere hintere Stoßdämpfer-Stabilisatoren …
- Bei nur 11 registrierten Überlebenden von den 120 produzierten Exemplaren und der Zulassung zu zahlreichen bedeutenden Veranstaltungen wie dem Tour Auto, kann diese prächtige Französin stolz in jede würdige Sammlung integriert werden…
Preis verhandelbar vor dem Auto basierend auf einem Wert über dem Preis eines restaurierten 203 Cabriolet.
