Beschreibung
Zähneknirschend zum Verkauf angeboten aufgrund einer wachsenden Familie ist mein V70R mit Sechsgang-Schaltgetriebe, der „Heilige Gral“ der Volvos.
Dies ist der Wagen, auf den du gewartet hast, und ich denke, du weißt es schon.
Wenn du das hier liest, weißt du höchstwahrscheinlich schon alles über diese extrem besonderen und seltenen Autos, daher lasse ich die Geschichtsstunden aus und komme direkt zu den Details dieses unglaublichen „Sleeper“-Kombi.
• Einer der ganz wenigen Facelift-Modelle mit Schaltgetriebe, die im Vereinigten Königreich registriert wurden.
• Nur 39k Meilen vom Neuwagen entfernt.
• Vollständige und hochdetaillierte Historie mit vollständigen Buchpaketen.
• Magic-Blue-Lack.
• Nordkap (dunkelblau) komplette Softleder-Inneneinrichtung mit gebürsteten Aluminiumbändern.
• Riesige Ausstattung inklusive GROM-USB3 iPhone / Android Bluetooth-Integration.
• 300 PS, maximales Drehmoment 400 Nm.
• 0-60: 5, 6 Sekunden.
• Höchstgeschwindigkeit (getaktet): 155 mph.
• Allradantrieb (AWD) mit schaltbarer 4C-Aktivfederung.
• Inklusive der V700 RRR Privatkennzeichen im Wert von £1. 500.
Dieser extrem seltene UK-Facelift-V70R mit Schaltgetriebe weist gegenüber den früheren V70R-Modellen zahlreiche Verbesserungen und Verfeinerungen auf, möglicherweise vor allem die farblich zum Fahrzeug passende Stoßstange und Türverkleidungen, die das Auto deutlich moderner wirken lassen als die früheren Versionen mit dem optisch stark veralteten schwarzen Kunststoffrand.
Eine der weiteren großen Neuerungen bei den Facelift-Modellen ist das deutlich überarbeitete Fahrverhalten in der Fahrmodus-Einstellung „Komfort“, das die harte Fahrcharakteristik eliminiert, für die die früheren Autos kritisiert wurden.
Facelift-Fahrzeuge wurden nur rund 2 Jahre lang verkauft, und dieses particular Auto landet im absoluten Sweet Spot, ein Facelift-Beispiel zu sein, aber auch eine niedrigere Straßensteuer zu haben.
Zum Zeitpunkt des Schreibens glaube ich, dass dies das einzige manuelle V70R-Facelift-Modell ist, das in Großbritannien zum Verkauf steht.
Einzigartig ist, dass dieses „R“ von Enthusiasten und obsessiven Perfektionisten über die gesamte Lebensdauer hinweg im Eigentum war. Es wurde erstmals am 04/ 03/ 05 auf den ersten Besitzer von Fawcetts Volvo in Newbury zugelassen. Die umfangreiche Historienakte des Fahrzeugs enthält nicht nur den ursprünglichen Kaufbeleg, sondern eine Schatzkammer von Briefen und Korrespondenz, einschließlich der Originaleinladung des Besitzers zum Volvo „R“ Experience Track Test Drive, sein Programm/ Lanyard vom Tag, ein ungeöffnetes „R“-Schlüsselband, Media-CD-ROM, Volvo Life on Board-DVD, Händlerbroschüren, Preislisten, technische Spezifikationen usw. Der erste Besitzer schätzte dieses Auto offensichtlich über die gesamten 13 Jahre hinweg. In dieser Zeit wurde es ausschließlich vom Haupt Händler bei Fawcetts Volvo gewartet.
Das Auto ging danach an den zweiten Enthusiasten-Besitzer, der eine „Interview“-Prozedur absolvieren musste, um zu beweisen, dass er ein geeigneter Verwalter für dieses geschätzte „R“ wäre. Der zweite Besitzer setzte den außergewöhnlichen Pflege-Standard fort und nutzte nur respektierte Marken-Spezialisten.
Während seines Besitzes führte der zweite Besitzer eine Reihe feiner Upgrades am Auto durch, darunter Innenraum-LED-Beleuchtung, GROM-integriertes Bluetooth-Telefon-/ Musik-Streaming, SNABB Intercooler- und Ansaugrohr-Upgrade, CANBUS-Verlängerung, Jetex-Luftfilter und Edelstahl-Endtopf-Anlage. Alle Handbücher und Installationsanleitungen für diese Upgrades befinden sich in der Historienakte des Autos. Mit Ausnahme des Auspuffs kommen alle Originalteile zusammen mit dem Auto, sodass der neue Besitzer das Auto bei Bedarf wieder auf ursprüngliche Spezifikationen zurücksetzen könnte.
Der zweite Besitzer fügte der Krönung hinzu, indem er das V700 RRR Privatkennzeichen sicherte (im Wert von £1. 500), das mit dem Auto kommt.
Während meines Eigentums habe ich das Auto jährlich bei einem Volvo-Haupthändler MFK-geprüft und gewartet, unabhängig von der Kilometerleistung. Das „R“ hat derzeit eine MFK mit null Beanstandungen, gültig bis Dezember 2025. Ich habe echte Volvo ISOFIX-Halterungen für die Rücksitze installiert, die jedoch nicht genutzt wurden, da mir klar wurde, dass das Auto viel zu schön ist, um die Kinder damit rumtoben zu lassen. Außerdem habe ich alle elektrischen Fensterhebel am Fahrertürschalter ausgetauscht, weil einer der Hebel eine sehr leichte optische Unregelmäßigkeit aufwies, mit der ich mich einfach nicht abfinden konnte!
Es ist fair zu sagen, dass dieses „R“ im Laufe seines Lebens sehr kostenbewusst gepflegt wurde. Es wurde durchschnittlich alle 2. 000 Meilen gewartet, unterstützt durch vollständige Dokumentation und Begleitrechnungen. Seine MFK-Historie ist ebenfalls ausgezeichnet und bestand die letzten drei MFKs ohne Beanstandungen. Wie du inzwischen wahrscheinlich erwartet hast, enthält die Historie jede einzelne MFK von neuem an, zusammen mit jedem einzelnen Steuerbescheid.
V700 RRR kommt mit vollständigen Buchpaketen, darunter der seltene Atacama-Leder-Geldbeutel, Ersatzrad, Wagenheber und Werkzeugrolle, Warndreieck, seltener Brillenhalter (der ursprüngliche Grifflaufgriff ist enthalten), klappbarer Hundeschutz (nie benutzt), seltener Kofferraummatte, seltene Erste-Hilfe-Set, Originalneue Fußmatten, Heckstoßstangen-Schutz, Volvo-Birnenkit, Ladungsnetz, Aschenbecher/ Geldkiste (nie benutzt), Volvo-Touch-up-Stift, Nordkap-Lederfarbe und zwei „R“-Schlüssel.
Auch unter den umfangreichen Dokumentenordnern finden sich zwei weitere Ordner voller Volvo Owners Club Magazine, „Volvo Driver“. Kannst du dieses Maß an Volvo-Verägerung überhaupt bewältigen?Ich habe fast 2 Jahre lang auf ein exzellent erhaltenes manuelles V70R-Gehäuse gewartet. Ich habe eine ganze Reihe Geartronics gesehen, besonders japanische Importe, aber tief im Inneren wusste ich, dass mir das bessere Fahrerlebnis des 6-Gang-Schaltgetriebes entgehen würde. Die handvoll manueller Autos, die in diesen zwei Jahren auf den Markt kamen, hatten entweder eine enorme Laufleistung oder waren fragwürdig modifiziert oder ihre Innenräume waren völlig zerstört. Mir war auch die Idee eines japanischen Imports nicht ganz recht, sowohl aus Versicherungsgründen als auch weil alle Instrumente auf MPH recalibriert werden mussten. Ich wollte wirklich ein originales britisches Auto und hatte die Hoffnung fast aufgegeben, eines zu finden, als schließlich der V700 RRR unerwartet verfügbar wurde.
Meiner Meinung nach repräsentiert dieses Auto das Näheste, was ich jemals erleben konnte, um zu erfahren, wie es ist, einen V70R manuell von Neu zu besitzen. Alles fühlt sich immer noch neu und straff an, ohne Wackeln oder Spiel an Pedalen, Lenkung oder Bedienelementen. Es riecht innen immer noch neu.
Ich war auch völlig überwältigt von der außergewöhnlichen Provenienz des Autos und seiner absolut vollständigen und hochdetaillierten Historie, die sich bis zum ersten Tag zurückverfolgen lässt.
Man sagt, man soll seine Helden nie treffen, aber ich muss sagen, dass der Besitz des V70R alles war, was ich erhofft hatte. Die Leistung der Kombination aus dem Sechsgang-Schaltgetriebe und dem turboaufgeladenen Fünfzylinder-Motor ist absolut glänzend, und das Gefühl, wenn der Druck einsetzt und man förmlich gegen die Rückenlehne aus dem Nordkap-Leder-Bucket-Sitz gedrückt wird, ist etwas, das ich mich niemals sattsehen würde.
Auch nach heutigen Maßstäben ist es ein wunderbares, entspannendes und kuscheliges Plätzchen mit 300 PS Kaliber unter dem rechten Fuß. Aber dies ist ein Auto, das – so viel sei laut Bank of England Inflation Calculator gesagt – heute etwa £61. 500 kosten würde. Angesichts der Tatsache, dass man über £76k ausgeben müsste, um ähnliche Leistung von einem brandneuen Audi S4 Avant zu erhalten, bietet dieses V70R hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und natürlich ohne das Stigma des „Audi-Fahrers“.
Unsere Familie ist sehr stark von Benzinbeck begeistert und ich hatte fest vor, dieses „R“ langfristig zu behalten, da ich weiß, dass es sich um ein Unnachahmliches handelt – besonders da die Preise Jahr für Jahr weiter steigen. Allerdings kam Anfang dieses Jahres unser drittes Baby, was mit schwerem Herzen bedeutet, dass es Zeit ist, dieses „R“ in ein neues Zuhause zu geben. Die Erinnerungen werde ich jedoch für immer in mir tragen.
Vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast, diese recht umfangreiche Liste durchzulesen, von der ich glaube, dass sie eine vollständige und genaue Beschreibung dieses magnificen und seltenen „R“ bietet. Sie hat natürlich wie alle Gebrauchtwagen das eine oder andere altersbedingte Manko, aber für ihr Alter steht dieses Exemplar wirklich heraus. Finde einen anderen wie ihn!
Falls du Fragen hast oder weitere Fotos von bestimmten Details sehen möchtest, melde dich gern.
