Beschreibung
4, 9 L V8-Motor Titansilber Perfekter Zustand In den späten 1950er Jahren stellte BMW den 507 vor, ein elegantes zweisitziges Cabriolet, das von einem 3, 2-Liter-V8-Motor angetrieben wurde. Jahrzehnte später wurde der Z8 als moderne Hommage an diese Roadster-Ikone konzipiert. Unter der Motorhaube arbeitet ein 4, 9-Liter-V8-Motor mit 400 PS, der aus dem legendären E39 M5 stammt. Dieser Motor ist für eine optimale 50/ 50-Gewichtsverteilung hinter der Vorderachse positioniert und liefert ein müheloses Drehmoment und ein charakteristisches Grollen, das den Muscle-Car-Charme des ursprünglichen 507 verkörpert. Der Z8 ist auf einem fortschrittlichen Aluminium-Spaceframe mit Aluminium-Karosserieteilen aufgebaut und verfügt über die modernste Technologie seiner Zeit, darunter Xenon-Scheinwerfer, eine ausgeklügelte Fünflenker-Hinterradaufhängung, servounterstützte Vierrad-Scheibenbremsen mit ABS und Traktionskontrolle ASC+T. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehörten Front- und Seitenairbags, während das Fahrerlebnis durch ein Sechsgang-Schaltgetriebe und die variable Doppelventilsteuerung VANOS verbessert wurde.
Unser BMW Z8 wurde im April 2001 von BMW of North America Corporate an seinen stolzen Erstbesitzer ausgeliefert. Er entschied sich für die ikonische Farbkombination aus titansilberner Lackierung und der umwerfenden sportroten Lederausstattung - eine zeitlose Wahl, die das Design des Fahrzeugs perfekt ergänzt.
Obwohl der Z8 seinen 400-PS-Motor, der direkt von BMW Motorsport gebaut wird, mit dem legendären M5 teilt, ist er nicht gerade ein Sportwagen. Stattdessen ist er ein Roadster der alten Schule, eine Maschine, die sich genauso anfühlt wie ein Muscle Car wie ein Grand Tourer. Noch heute erinnert das Fahren des Z8 an den Geist des klassischen 507. Er verfügt über ein enormes Drehmoment, muss aber kaum seine ganze Kraft entfalten. Unter der nostalgischen Haut des Z8 verbirgt sich ein hochentwickelter, moderner BMW - ein Auto, das nicht nur phänomenal aussieht, sondern auch unglaublich angenehm zu fahren ist. Nicht schwierig, nicht aggressiv, sondern ein äußerst komfortabler und eleganter Cruiser. Ebenso atemberaubend sind die Details an diesem Auto. Von den wunderbar schlanken Linien, die sich nahtlos in die Karosserie einfügen, bis hin zu den markanten Kiemen" hinter den vorderen Bögen und dem scharfen Doppelnieren-Kühlergrill - der Z8 strotzt nur so vor verführerischen Designelementen. Sogar die Türgriffe sind ein optischer Genuss! Dieses Sammlerstück spiegelt eindeutig die Sorgfalt eines Liebhabers wider. Die originale Erstlackierung ist in einem fantastischen Zustand, ohne Steinschläge oder Kratzer. Selbst die Felgen sehen aus, als kämen sie gerade aus der Fabrik. Der Innenraum ist ebenso beeindruckend. Die weichen Ledersitze sehen aus wie neu, ohne Anzeichen von Eintrittsschäden oder Verfärbungen. Eine auffällige Aluminiumleiste erstreckt sich über den oberen Teil des Armaturenbretts und beherbergt eine zentrale Instrumententafel, die dezent zum Fahrer hin geneigt ist. Jedes Detail funktioniert perfekt, von den Tasten und dem Radio bis zur Sitzheizung und sogar dem in die Mittelkonsole integrierten Motorola-Telefon.
Der Wagen befindet sich seit 2014 im Besitz eines belgischen Sammlers. Es ist mit belgischen Kennzeichen zugelassen und wird komplett mit dem passenden Hardtop, einem Certificate of Conformity (COC) und der originalen BMW Ledertasche mit allen Originalbroschüren geliefert.
Wer sich wie James Bond in "Die Welt ist nicht genug" fühlen möchte, ein Auto sucht, das auf der Straße praktisch unvergleichlich ist, oder einfach ein Fahrzeug besitzen möchte, das nicht nur in der Geschichte von BMW, sondern auch in der gesamten Automobilindustrie einen herausragenden Platz eingenommen hat, für den ist der Z8 die perfekte Wahl. Ein wahres Meisterwerk in jeder Hinsicht - und, seien wir ehrlich, der Traum eines jeden Gentleman. Jetzt verfügbar.
