Beschreibung
Bedauerlicher Verkauf nach 10 Jahren Besitz, um Geld und Platz für einen Umzug freizumachen. Ich kaufte diesen Amazonas im Jahr 2015 als eine verlassene Restaurierung und verbrachte die nächsten 2 Jahre damit, den ganzen Rost, die mechanischen Probleme und die Lackierung zu beseitigen. Im Jahr 2017 habe ich ihn zugelassen und bin sofort zur Hochzeit eines Freundes nach Derby gefahren. Seitdem habe ich den Motor umgebaut und aufgerüstet, von einer B18A- auf eine B18B-Spezifikation, breitere Räder mit neuen Avon-Reifen, ein Overdrive-Getriebe, zwei SU HS6-Vergaser und einen kompletten Simonz-Sportauspuff eingebaut - es macht jetzt deutlich mehr Spaß, ihn zu fahren! Mechanisch ist das Auto in sehr gutem Zustand. Zu den internen Upgrades des Motors gehören eine Kopfabdeckung, um die Kompression auf B18B-Spezifikation zu erhöhen, Aluminium-Zahnräder und eine K-Nockenwelle für die schnelle Straße. Als solcher ist er am glücklichsten mit 99RON Kraftstoff und ist viel drehfreudiger als ein Standard B18. Er hat ein leichtes Ölleck aus dem Differential und 'atmet' leicht über den Motoröleinfüllstutzen hinaus, wenn er enthusiastisch gefahren wird. Ein Austausch gegen einen späteren B20-Öldeckel mit einem Schlauch zum Luftfilter würde das Problem lösen. Er springt problemlos an (mit einem Druckknopf zum Starten, um ein Abreißen des Schlüssels zu verhindern, ein häufiges Problem bei Amazon) und zieht gut in allen 4 Gängen plus Overdrive - er ist sehr glücklich bei 70 mph und kann noch viel mehr. Die breiteren Räder und Reifen bieten viel Grip, aber die Lenkung ist typisch Amazon und kann nicht als sportlich bezeichnet werden. Die Dämpfer sind alle von Monroe und obwohl sie nicht alt sind, würde ich sie als nächstes aufrüsten. Die Karosserie ist insgesamt sehr ansehnlich. Ich habe 2017 die neuen Schweller, die Windlaufverkleidung und die inneren Kotflügel lackieren lassen. Ich glaube, der Rest der Lackierung stammt aus den 1980er Jahren, da sich unter den historischen Papieren eine Quittung für eine Neulackierung aus dieser Zeit befindet. So gibt es ein paar Bereiche, die nicht perfekt sind, insbesondere eine der Türhäute hat einige Risse in der Farbe, wo die Türhaut vermutlich eine untere Reparaturplatte angebracht wurde, und der Bereich unter den Rückleuchten, wo der Kofferraumboden mit den hinteren Kotflügeln verschweißt ist, hat einige Blasenbildung. Nichts davon hat sich in den 10 Jahren, in denen ich das Auto besitze, verändert, da ich es immer in einer Garage abgestellt habe. Das Interieur ist komplett original (abgesehen vom Dachhimmel) und generell in gutem Zustand. Im Armaturenbrett gibt es eine Stelle, an der früher ein Radio eingebaut gewesen sein muss. Die Vordersitze wurden 2016 mit neuen Gurtbändern erneuert. Die Motortemperaturanzeige funktioniert nicht - es ist selten, dass man eine funktionierende Anzeige bei einem Amazonas findet, da das Kapillarrohrsystem sehr empfindlich ist. Ich habe eine elektrische Anzeige und Pläne, die elektrischen Teile in die Originalanzeige einzubauen, habe es aber noch nicht getan. Ich habe einige akustische Matten in den Fußräumen und an der Stirnwand angebracht, die die Straßengeräusche bei 60+mph gut reduziert haben. Ich habe Kisten mit Ersatzteilen, die mit dem Auto mitgehen, einschließlich Chromarbeiten, Krümmer, Getriebe, Innenteile, Radkappen, Gummidichtungen usw. Es ist natürlich MOT/ Tax/ ULEZ befreit - ich bin bereit, es für einen MOT für alle ernsthaften Käufer zu setzen. Das Auto ist bei mir zu Hause in der Nähe von Lockerbie DG11. Glücklich, von Lockerbie Hauptbahnhof zu sammeln. Ich bin auch glücklich, das Auto überall in Großbritannien oder Irland zu liefern, fragen Sie einfach nach einem Preis. Ich bin mit Volvos in der Familie aufgewachsen und seit ich 21 Jahre alt bin, habe ich mindestens einen! Ich hatte die meisten Modelle, die seit den 1950er Jahren hergestellt wurden, und habe letztes Jahr meinen PV544 verkauft. Ich baue gerade einen Volvo Laplander um, der nächstes Jahr auf die Straße kommen soll, und deshalb ist der Amazonas derjenige, den ich verkaufe. Er hat so viel Charme und einen fast amerikanischen Stil, der auf europäische Größe reduziert ist. In den 60er Jahren waren das große Autos, aber im Vergleich zu einem modernen Familienauto sind sie winzig. Dieses Auto wird nächstes Jahr 60 Jahre alt, aber es kann den ganzen Tag mit Autobahngeschwindigkeit fahren und einem auf einer Bundesstraße ein Lächeln ins Gesicht zaubern. Zu sagen, dass es sich wie ein modernes Auto fährt, wäre übertrieben - die Lenkung ist beim Parken schwergängig und bei höheren Geschwindigkeiten etwas schwammig, und die Bremsen erfordern einen gewissen Kraftaufwand beim Betätigen des Pedals, aber sie halten das Auto gut an.
Überall, wo ich ihn hinbringe, erntet das Auto bewundernde Kommentare. Die leuchtend rote Lackierung sticht besonders an sonnigen Tagen hervor. Ich werde ihn vermissen!
