Beschreibung
1989 auf den Markt gebracht und basierend auf der MK2-Golf-Plattform, um die Rallye für VWs Gruppe-A-Rallye-Kampagne zu homologieren, mit seinem Kastenbogen, der entworfen wurde, um eine breitere Spur vorne und hinten aufgrund des Syncro-Allradantriebssystems der Rallye unterzubringen, machte es zu einer aufgeladenen Version des 8-Ventil-GTI-Motors, von dem nur 5000 G60-Rallye-Modelle jemals gebaut wurden, Hand gebaut in Belgien von VW-Motorsport alle waren in Linkslenker und nur auf dem europäischen Festland mit einem Listenpreis von doppelt so hoch wie die eines Standard-Golf GTI dieses Beispiel wurde neu in Deutschland im Jahr 1990 vor dem Import in das Vereinigte Königreich im Juni 1998 mit einem Import-Unternehmen ursprünglich dann gekauft und registriert durch die aktuelle Halter im Oktober desselben Jahres zeigt nur ein früherer britischer Besitzer surpplied, trocken gelagert für die letzten 20 Jahre, verkauft wird aufgrund von Verkäufern Arbeit Verpflichtungen, kommt mit einer umfangreichen Geschichte Datei von seiner ursprünglichen Import-Dokumente durch eine große Sammlung von Rechnungen für die Wartung und Instandhaltung während der aktuellen Halter Eigentum. VW Golf G60 Rallye 4X4 Motor:1. 763cc aufgeladener Vierzylinder Getriebe:5-Gang-Schaltgetriebe Leistung (PS):using the button below Drehmoment (lb ft):using the button below 0-62mph:8. 6sec Höchstgeschwindigkeit:130mph Gewicht: 1. 195kg (ca.) Im Verkauf: 1989-1991 Der G60 Golf Rallye ist wirklich etwas ganz Besonderes. Nur 5. 000 Stück wurden in Belgien von VW Motorsport in Handarbeit gebaut, um die FIA-Homologationsanforderungen für die Rallye-Weltmeisterschaft 1990 zu erfüllen, und obwohl das Beste, was VW für seine Bemühungen vorweisen konnte, ein einsamer dritter Platz war, ist das Vermächtnis ein durch und durch faszinierendes Fahrzeug. Ich freue mich, diesen atemberaubenden 1989er Golf MKII Rally 4WD G60 anbieten zu können, von dem weltweit nur 5000 Exemplare hergestellt wurden, ein herausragendes Exemplar, das gerne besichtigt werden kann. Optisch zeichnete sich die limitierte Auflage des Rallye durch einen Kühlergrill in Wagenfarbe mit rechteckigen Scheinwerfern (anstelle von zwei Sätzen runder Scheinwerfer), einen neu gestalteten vorderen Stoßfänger, deutlich breitere vordere und hintere Kotflügel mit einem kastenförmigen Aussehen und verlängerte Seitenschweller aus. Unter der Motorhaube befindet sich ein 8-Ventil-Motor mit G-Kompressor, 1763 cm³ Hubraum, einem größeren Ladeluftkühler und elektrischer Einspritzung, der eine Leistung von 160 PS (119 kw) und ein Drehmoment von 226 Nm entwickelt, kombiniert mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe und einem Syncro-Allradantriebssystem. Ein großer Ordner ist gefüllt mit Rechnungen und Papieren, die bis ins Jahr 1990 zurückreichen. Jede Rechnung für die Wartung ist vorhanden, ebenso wie das originale Serviceheft mit dem Stempel des ausliefernden Händlers in Deutschland.
Der Rallye trägt auch seinen originalen VIN-Aufkleber im Serviceheft. Die Lackierung ist tadellos und die Unterseite wurde mit Waxolin behandelt und der Hilfsrahmen pulverbeschichtet. Alle Polybuchsen sind neu.
Original Armaturenbrett in einwandfreiem Zustand, mit benutzerdefinierten lasergeschnittenen Titan Dail's, Factory Halb Leder Rallye Interieur in ausgezeichnetem Zustand. Factory Leder Türkarten, in einwandfreiem Zustand und keine Wasserschäden (selten zu finden). Factory Dachhimmel noch montiert und in guter Form. Das Armaturenbrett ist auch makellos mit keine Risse oder Schäden. Dies war ein trockenes Auto für die letzten 25 Jahre unter einer Abdeckung in der Garage gelagert. Und geht nie in den Regen.
Nicht ein Fleck Rost irgendwo, absolut solide Auto.
Original nummerngleicher 1H G60 Motor. Läuft fantastisch und boostet sehr gut. Alle Wartungsarbeiten wurden im Laufe der Jahre durchgeführt, um sicherzustellen, dass es bei voller Gesundheit mit allen originalen vw Teile gehalten wird, unabhängig von den Kosten. Es hat die folgenden Spezifikationen:
-Silikon-Kühlmittel-und Ladedruck Schläuche -Rare Supersprint 4 in 1 voll Edelstahl-Auspuffanlage, die Qualität ist unwirklich und der Klang ist unglaublich.
Das Getriebe ist in einem fantastischen Zustand und lässt sich mit Hilfe eines kurzen Schalthebels gut durch die Gänge schalten. Es hat auch eine neue Kupplung. Fitted vor ein paar Jahren I'd hat nicht wirklich benutzt worden.
Genuine Grund für den Verkauf. in den letzten 10 Jahren haben wahrscheinlich 1000 Meilen getan, Dies ist der Grund, warum ich verkaufe, wie es in meiner Garage geparkt ist, Staub zu sammeln.
Keine Zeitverschwendung. Ich bin nicht daran interessiert, Ihre Gedanken über den Preis. Sie sind mehr als willkommen, ein Projekt für weniger zu kaufen und weit mehr als das Doppelte des Kaufpreises auszugeben, um es auf einen ähnlichen Standard / Zustand zu bringen.
Wenn Sie die Originalteile finden können. Diejenigen, die über diese Autos wissen, werden zu schätzen wissen, wie selten sie in diesem Zustand zu finden sind.
Es wird eine Reihe von Dingen, die ich wahrscheinlich vergessen haben, um Liste, so fühlen sich frei, um alle Fragen zu stellen. Ein tadelloses Beispiel eines SEHR Seltenen Rallye Golf G60. Ausgeführt in der begehrtesten Farbkombination.
