Descrizione
Fiat Panda Mk1 "Selecta" (141 generazione) 1. 0 ltr. FIRE (carburatore non iniezione), in colore originale Fiat Turchese (401a), 19, 8K miglia registrate, 3 proprietari privati con l'auto di proprietà di una famiglia dal nuovo fino al 2022 mentre era anche in deposito a lungo termine dopo il primo certificato di revisione. Anche questo contribuisce a rendere la vettura "quasi" priva di ruggine e in buone condizioni generali. Il secondo proprietario ha acquistato l'auto dal Kent e inizialmente ha fatto ricondizionare e revisionare il veicolo nella sua casa di Bristol. Ho acquistato la Panda alla fine dell'estate del 2023 e mi sono impegnato a eseguire ulteriori lavori di ripristino (e successivi certificati di revisione) per far funzionare bene l'auto e migliorare il suo aspetto generale. I sistemi di raffreddamento, carburante e accensione sono stati tutti revisionati, compresa la cinghia di distribuzione, utilizzando ricambi originali Fiat e articoli di manutenzione generale. I fluidi, compresi quelli del motore e della trasmissione, insieme ai filtri, sono stati tutti sostituiti durante la mia proprietà. Alcuni di questi lavori sono stati eseguiti da uno specialista Fiat nel Worcestershire, il quale è sicuro delle buone condizioni strutturali dell'auto. Nel 2022 è stata montata una nuova batteria e ho controllato i valori di tensione/ carica elettrica che sono accettabili. Sono state installate lampadine di ricambio nel quadro strumenti e un indicatore di carburante di ricambio (il serbatoio del carburante è stato rimosso e "lavato"). Nessun certificato di revisione valido fino a metà dicembre 2025. x2 set di chiavi in dotazione (le serrature della portiera del conducente e del bagagliaio sono state sostituite durante la mia proprietà). L'auto è dotata di optional montati in fabbrica, tra cui: tetto apribile, finestrini posteriori, cerchi in lega da 13" con pneumatici nuovi in acciaio (più la ruota di scorta). In precedenza era stato montato un allarme Gemini aftermarket, che però è stato scollegato e quindi attualmente non funziona. La parte inferiore della portiera lato passeggero è stata riverniciata in passato e potrebbe essere "rifatta" se questo è importante per un nuovo proprietario. Il martinetto originale della Fiat è rimasto, ma ho acquistato anche un martinetto a forbice che andrà con l'auto in quanto più stabile nel sostenere il peso dell'auto. Questa piccola Fiat ricorda i tempi in cui le Auto erano più "analogiche" eppure piene di carattere, un po' diverse dalle "scatole europee" di oggi, a mio avviso.
A meno che non si vada a una mostra di Car & Classic su misura, probabilmente non si vedranno molte altre Panda Mk1 in giro, il che la rende ancora più insolita se parcheggiata accanto a un parcheggio o a un campo pieno di veicoli attuali. Ho acquistato l'auto in parte perché in famiglia avevamo già avuto una Mk3 (312) per molti anni e anche perché mi piace l'ingegneria automobilistica italiana, avendo posseduto diverse moto italiane negli ultimi 30 anni circa.
