Descripción
El Fiat Panda, lanzado en 1980, es un urbano emblemático conocido por su robustez, su modularidad y su diseño práctico, que ha ido evolucionando a lo largo de las décadas para adaptarse a las necesidades de los usuarios.
El Fiat Panda fue diseñado por el diseñador Giorgetto Giugiaro y se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1980. El proyecto se puso en marcha en 1976 con el objetivo de crear un coche compacto, económico y práctico, capaz de responder a las necesidades de las familias y de los jóvenes. El Panda se concibió para ser a la vez sencillo y funcional, con un interior amplio pese a sus reducidas dimensiones exteriores.
En resumen, el Fiat Panda marcó la historia del automóvil por su diseño innovador, su practicidad y su capacidad de adaptarse a las necesidades de los usuarios, convirtiéndose en un modelo emblemático que aún hoy sigue siendo muy apreciado.
Fiat Panda revival Monte-Carlo 1983 es una recreación de las horas gloriosas de Fiat en el rally: es único y volvió a ilusionar a su nuevo propietario gracias a su exclusividad en el mercado. A este coche se le añadieron varias opciones: cristales tintados en verde, embellecedores en los pasos de rueda traseros, tapicería rehecha con tejidos Fiat originales, limpiaparabrisas intermitente, radio de época con altavoz Pioneer, antena electrónica. En este coche, todo está nuevo y se han sustituido todos los elementos de seguridad: amortiguadores delanteros/ traseros de una marca reconocida, latiguillos de freno delanteros, discos de freno y pastillas de freno delanteras, rectificación y reacondicionamiento de los tambores traseros, neumáticos nuevos, pintura de las llantas con epoxy del color de origen. En el motor, la culata se ha rehecho con el rectificado de los asientos de válvulas, el plano de la culata, las juntas de cola de válvulas, y el cambio de aceite del motor con sustitución del filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de gasolina. También se cambió el aceite de la caja de cambios. Para la carrocería, se puso especial cuidado: se desmontaron todos los elementos que quedaron al descubierto. Todos los cristales, incluido el parabrisas, la luneta trasera y las lunas laterales de custodia y las puertas, se desmontaron y se limpiaron. Recuperamos el código de color original para realizar la pintura de la carrocería y rehímos los interiores y los umbrales de las puertas. Los vinilos/ stickers Monte-Carlo los colocó un profesional; también se cambiaron la antena de la radio y los altavoces Pioneer. Para la tapicería, fuimos a Turín para conseguir una tela de origen Fiat y confiar la restauración a un tapicero profesional.
Este Panda solo consume 4, 5 L/ 100 km y puede equiparse con una centralita para etanol de 0, 87 €/ L
