Beschreibung
Ich habe dieses Auto so weit restauriert, wie es mein Budget erlaubt. Es ist original und nicht verändert. Es hat das Besitzerhandbuch mit teilweiser Service-Historie, Ersatzschlüssel (der Originalschlüssel, der für Türen, Kofferraum und Zündung funktioniert, und der Schlüssel für den Tankdeckel x 2 Sätze) Originalglas (VIN# auf allen Fenstern geätzt). Das aktuelle Nummernschild ist die gleiche Nummer wie im Serviceheft, die Motor- und Karosserienummern stimmen mit den offiziellen Zulassungspapieren überein. Alle originalen Fabrikaufkleber befinden sich noch unter der Motorhaube und im Motorraum. Das Fahrzeug stammt aus Worcester (Inland) und hat daher keinen Rost. Folgende Arbeiten wurden durchgeführt: - Sitze vom Polsterer aufgearbeitet - Dach und Heckklappe aufgrund von Sonnenschäden neu lackiert - Service einschließlich neuem Nockenwellenriemen (und Spanner), neuem Keilriemen. Alle Flüssigkeiten abgelassen und ersetzt, einschließlich Getriebe, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel - Neue hintere Radzylinder, neue Bremsbacken und abgeschöpfte Trommeln - Neue Unterdruck- und Kraftstoffschläuche - Gummis für das Getriebe ersetzt - Neue Stößeldeckeldichtung - Neue Wasserpumpe - Ausrichten (Vorder- und Hinterräder) Der Motor raucht nicht und bläst nicht durch das Entlüftungsrohr. Ich stand mit dem Auto 2 Stunden im Stau und die Temperatur stieg nie über die normale Betriebstemperatur. Ich würde sagen, dieses Auto ist zu 75% perfekt. Es ist zu 99% komplett und es fehlen keine Teile bis ins kleinste Detail. Jemand, der Geld und Zeit hat, kann noch folgendes machen: - analoge Uhr auf dem Armaturenbrett funktioniert intermittierend - Front- und Heckscheibenwaschanlage funktionieren nicht (alles ist vorhanden - aber um ehrlich zu sein, habe ich noch nicht einmal versucht, sie zu reparieren) - Innenraumlüfter funktioniert auch intermittierend (er war mit Blättern verstopft. Ich habe so viele wie möglich entfernt und den Lüftermotor wieder zum Laufen gebracht, aber manchmal saugt er ein anderes Blatt an, das ich nicht herausbekommen konnte, und bleibt dann stehen) - Der Spiegel an der Sonnenblende auf der Beifahrerseite fehlt.
- Ein Knick (Delle) an der hinteren Tür auf der Fahrerseite, der so klein ist, dass ich ihn nicht reparieren lassen wollte. Sie ist etwa 150 mm lang - sonst gibt es nur sehr wenig, was gemacht werden muss. Es gibt viele Golf Mk1 in SA, weil sie bis etwa 2010 gebaut wurden, aber ein 33 Jahre altes Fahrzeug zu finden, das innen und außen so original und gepflegt ist, ist schwierig. Als Air ihn kaufte, brauchte er viel Liebe zum Detail, aber die Mühe hat sich gelohnt, denn er wurde in keiner Weise verändert. Dieses Auto zieht überall die Aufmerksamkeit auf sich. Es macht Spaß, ist einnehmend zu fahren und fährt sich wirklich gut. Ich werde tatsächlich traurig sein, es gehen zu sehen. Bitte beachten Sie: Stoßstangen wurden neu lackiert, da diese Bilder aufgenommen wurden. Ich habe alle Quittungen und viele Bilder von der ganzen Restaurierung Prozess
