Beschreibung
Kürzlich wieder in Betrieb genommen nach 12 Jahren Stillstand. Ein toll aussehendes Spaßauto, das immer noch gut aussieht und sich gut fährt, aber leider hat eine Rückenverletzung den Verkauf erzwungen. Sehr geringer Kilometerstand und eine Besitzerin in den letzten 30 Jahren. Vollständige Geschichte, Bilder und Details aller Arbeiten, die am Auto durchgeführt wurden.
Sofort voll fahrbereit, TÜV bis Oktober, Steuer bis November. Erstaunlich zu fahren und ein echter Hingucker. Die einzige Möglichkeit, jeden Sonnenschein und jeden schönen Tag zu genießen, den wir bekommen.
Würde von neuen Bremsscheiben profitieren. Lackierung würde von etwas Aufmerksamkeit profitieren, obwohl, es sei denn, in der Nähe das Auto sieht gut aus. Zurück Bildschirm braucht etwas Aufmerksamkeit (nur spürbar, wenn das Dach oben ist!). Sie werden nicht bereuen das Lächeln dieses Auto zaubert auf Ihrem Gesicht "Der Lotus Elan SE Turbo, Teil der M100-Serie, war ein Sportwagen mit Turbolader für seine Handhabung und relativ schnelle Beschleunigung bekannt. Es war ein Auto mit Frontantrieb und einem 1, 6-Liter-Vierzylinder-Turbomotor, der 162 PS leistete. Das SE-Turbomodell bot einen stärkeren Motor als das Basismodell mit Saugmotor und erreichte eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in 6, 5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 137 mph. "Dies war seit meiner Kindheit mein Traumauto, und als ich es zu einem erschwinglichen Preis (Kategorie C) in der Werbung sah, schlug mein zukünftiger Ehemann, der Automechaniker ist, vor, dass er die Arbeit übernehmen könnte, also kaufte ich es.
Er brachte es zu einem befreundeten Autohaus, wo sie die vordere Muschel ersetzten, es komplett neu lackierten und wieder in Betrieb nahmen. Ich sah das fertige Auto schließlich an meinem Hochzeitstag, als er es mit weißen Schleifen zu unserem Empfang fuhr. 14 glückliche Jahre lang fuhr ich es, aber als ich 2013 zum zweiten Mal schwanger wurde, nahm ich es von der Straße, da ich es nicht mehr für meine beiden Kinder verwenden konnte. Er blieb 11 Jahre lang sicher und trocken in meiner Garage eingeschlossen. Letztes Jahr hatte ich endlich das Geld, um ihn wieder in Betrieb zu nehmen, und fragte meinen jetzigen Ex-Mann, ob er mir helfen würde. Er arbeitete mit einem seiner Kollegen zusammen, um die Arbeiten abzuschließen, und Ende letzten Jahres hatte ich ihn zurück. Das Auto ist fantastisch zu fahren, ein echter Hingucker, herrlich zum Cruisen bei moderaten Geschwindigkeiten, und die Leistung des Isuzu-Motors in Kombination mit der leichten Glasfaserkarosserie ist immens, wenn man sie braucht.
Der traurige Teil ist, dass ich über 30 Jahre älter bin, als ich war, als ich das Auto hatte, und nach einer kürzlichen Wirbelsäulenoperation finde ich es einfach zu anstrengend für meinen Rücken, jetzt zu fahren. Schweren Herzens habe ich beschlossen, es zu verkaufen, aber das Auto verdient es, weiter zu fahren, und ich würde es gerne jemandem geben, der es weiter genießen kann.
