Descrição
A VS Garage apresenta um esplêndido exemplar da Alfa Romeo Alfetta GT primeira série (1. 8) de 1974, homologada ASI (placa de ouro).
Dadas as informações obtenidas, o carro sofreu uma restauração conservadora há cerca de 15 anos e até hoje permanece intacto e sem sinais de corrosão.
O veículo é matching numbers (cor exterior, combinação interior, motor de equipamento original) e tem sido sujeito por nós a uma rigorosa manutenção mecânica:
• Troca completa do motor com filtros, substituição de óleo da transmissão, substituição de óleo dos travões;
• Remoção da tampa de óleo para limpeza e substituição da junta;
• Substituição de velas de ignição;
• Substituição da bomba de travões;
• Revisão das pinças traseiras e substituição das pastilhas;
• Substituição das extremidades da direção;
• Restauro conservativo da direção em madeira;Apresentada em 1974, dois anos depois da berlina Alfetta. O seu objetivo era herdar o legado da fortunadamente bem-sucedida Giulia GT e competir no segmento das coupé desportivas como a BMW 2002.
O design revolucionário é obra de Giorgetto Giugiaro e da sua nascente Italdesign.
A Alfetta GT apresentou-se com uma linha em cunha muito moderna para a época, caracterizada por um capô e um para-brisa muito inclinados. Foi uma das primeiras desportivas a lançar a moda da configuração coupé de dois volumes com portão traseiro e a típica cauda truncada de inspiração aerodinâmica.
⚙️ Mecânica Revolucionária: o Transaxle
O que a tornava realmente especial era a sua mecânica apurada, retirada da berlina Alfetta:
Esquema Transaxle: para equilibrar perfeitamente os pesos e melhorar a dinâmica de condução, o carro adotava um esquema mecânico de prestígio: o motor ficava na frente, enquanto a caixa (5 velocidades) e a embreagem estavam posicionadas na traseira em bloco com o diferencial (tração traseira).
Suspensões: montava uma sofisticada ponte De Dion no eixo traseiro e suspensões dianteiras do tipo quadriláteros deformáveis, soluções que ofereciam excelente aderência ao asfalto e desportivismo.
Motores: Inicialmente foi lançada com o clássico e potente bialbero Alfa Romeo em liga leve de 1. 8 litros (122 CV).
