Beschreibung
Der 1961 vorgestellte Volvo P1800 war Volvos Antwort auf einen 2+2-Sporttourer mit Frontmotor und Hinterradantrieb. Das Karosseriedesign stammte vom schwedischen Designer Pelle Petterson, der erste Prototyp war 1957 fertig und wurde als X1 bezeichnet. Dieser wurde zum Hauptsitz von Karmann in Westdeutschland gefahren, die den Bau der Werkzeuge und des P1800 übernehmen sollten. Leider wurde dies unterbrochen, als sich Volkswagen einschaltete und damit drohte, die Verträge mit Karmann zu kündigen, falls diese das Projekt übernehmen würden, da sie den P1800 als Konkurrenz betrachteten. Mit einem Vertrag über 10. 000 Einheiten mit Jensen dauerte es nicht lange, bis Volvo erkannte, dass die Qualitätskontrolle der Briten mangelhaft war, und 1963, nach nur 6. 000 produzierten Fahrzeugen, beendete Volvo den Vertrag mit Jensen und verlegte die Produktion in das Werk in Göteborg in Schweden, wo das Auto als 1800 S bekannt wurde. Das S bedeutet, dass es in Schweden hergestellt wurde. Auch der 1800 S erhielt eine Leistungssteigerung von 8 PS bis 1969, als der B18-Motor durch den B20B-Motor ersetzt wurde, der ~118 PS leistete. Dann, 1970, kam die Kraftstoffeinspritzung und eine überarbeitete Nockenwelle hinzu, die den 1800E auf ~130 PS brachte. Dieser schöne 1800E befindet sich seit fünfeinhalb Jahren bei unserem Verkäufer Nic, der kurz nach dem Kauf des Wagens einige Restaurierungsarbeiten an der Karosserie durchführte, einschließlich einer kompletten Neulackierung. Seit unserem Besuch wurde eine neue Windschutzscheibe eingebaut. Ich habe eine vollständige Datei der Arbeiten und Teile, die in den letzten 15/ 20 Jahren durchgeführt wurden. Das Auto ist MOT, ULEZ befreit und läuft mit bleifreiem Benzin. Leider muss ich diesen wunderschönen zeitlosen Klassiker verkaufen. Das Auto ist in einem großartigen Zustand und wird den neuen Besitzer begeistern. Vor einigen Monaten wurde das Fahrzeug in einer Trade Classic Auktion angeboten, konnte aber nicht zum Mindestpreis verkauft werden. Die Informationen auf dem Link sind wirklich umfassend und ich kann den Link weiterleiten, wenn er von Interesse ist. Für mich ist der Volvo P1800 zweifellos eines der stilvollsten Autos der 1970er Jahre. Das Design wurde von einem schwedischen Genie, Pelle Petterson, entworfen. Er ist seit mehreren Jahren ein Lieblingsauto von Nic. Der Volvo, der zunächst durch seinen Stil und seine auffällige, leuchtend rote Lackierung bestach, befand sich in einem sehr guten Zustand, brauchte aber nur ein wenig Pflege, um den Ansprüchen von Nic gerecht zu werden, was ihm auch gelang. Aus gesundheitlichen Gründen hat Nic leider die bedauerliche Entscheidung getroffen, sich von seinem Lieblingsklassiker der 1970er Jahre zu trennen, den er sehr vermissen wird.
