Description
J'ai importé ce 3. 8 manuel d'Afrique du Sud en 2020 car toutes les voitures britanniques que j'ai examinées étaient soit rouillées, soit soudées à de nombreux endroits. Les panneaux ne s'ajustaient pas correctement ou avaient des intérieurs neufs horribles ! Cette voiture n'a jamais été soudée et n'a jamais rouillé. Elle conserve encore les supports dans lesquels s'emboîtent les becs de roues arrière. J'ai dépensé plus de £12, 000 pour un nouveau système de freinage comprenant le servo, les cylindres de roues et les disques. De nouveaux moyeux, de nouveaux câbles et pneus chromés. Un nouvel alternateur / dyno . Kits carburateurs, pompe à eau. Nouveau moteur d'essuie-glace. Les sièges en cuir rouge d'origine sont superbes. Nouveaux cartons de portes et moquettes. Ceintures de sécurité neuves . Caoutchoucs de portes neufs . Tableau de bord remis à neuf. Le moteur est superbe avec une très bonne pression d'huile. Les amortisseurs sont neufs et la batterie est neuve. Une excellente voiture à un prix très raisonnable. Je peux envisager un véhicule de collection ouvert en échange avec de l'argent comptant dans les deux cas. La voiture a été construite en 1960 mais pour une raison quelconque le DVLA lui a donné un numéro d'immatriculation de 1967. La voiture a été construite en 1960 mais pour une raison ou une autre, le DVLA lui a donné un numéro d'immatriculation de 1967.
