Beschreibung
Dies ist ein äußerst originales und gut gepflegtes 1946 Austin 8.
Der jetzige Besitzer hat es 2016 gekauft und es war damals fahrbereit – gerade noch –, benötigte aber eine Menge Arbeit.
Ich habe einen neuen Kraftstofftank anfertigen lassen, alle Bremsen neu überholt, Anlasser, Lichtmaschine und Spannungsregler von Fachleuten überholen lassen; der Motor wurde fachmännisch überholt (von Headshop in Warrington) mit neuen Kolbenringen, Haupt- und Pleuellagern, Ventilen usw. und das Getriebe wurde ebenfalls überholt.
Hochleistungszündspule und neue Kontakte sowie Verteilerkappe mit neuen Zündkerzen.
Seit der Überholung hat es etwa 2300 Meilen zurückgelegt und ist eingefahren (am Anfang war es sehr eng).
Neue Kugelgelenke und Stoßdämpferanbindungen wurden eingebaut.
Die Verkehrsanzeiger funktionieren noch, werden aber durch Blinksignale ergänzt, es gibt eine hohe Heckbremsleuchte und LED-Scheinwerfer machen Nachtfahrten möglich.
Das Auto springt jedes Mal auf Knopfdruck an und hat fünf neue Cross-Ply-Reifen drauf.
Es ist sehr fahrbar und macht großen Spaß.
Es fährt den ganzen Tag gemütlich bei etwa 45 mph, ab und zu auch mal 50 mph.
Die Sitze und das Interieur sind original. Die Kraftstoffanzeige funktioniert nicht, aber ansonsten alles.
Es ist eine Optima AGM RedTop-Batterie eingebaut, um das Starten zu erleichtern (6 Volt), aber die originale Bleisäure-Batterie ist ebenfalls beim Auto dabei.
Es gibt auch einige Ersatzteile dabei.
Dieses Auto hat eine wunderbare Patina - es wurde nie restauriert, sondern nur gepflegt. Überall kein Rost.
Ich verkaufe es, weil es nicht genug genutzt wird und ich Platz in der Garage brauche.
Ich bin offen für faire Angebote um den verlangten Preis, aber nichts Irrettes – es hat mich £4k gekostet, als ich es kaufte, und seitdem wurden Tausende investiert (allein £2, 5k in den Motorüberholprozess!).
Der letzte TüV/ MOT ist auf 1994 datiert mit einer gemessenen Laufleistung von 49589, was mehr oder weniger dem Stand von 2016 entspricht. Der aktuelle Kilometerstand ist 52118 (wahrscheinlich echt, angesichts der Historie). Die Historie gleicht einer Museumsausstellung.
Es gibt die Originalkaufrechnung von Evan’s and Kitchen in Birmingham, vollständige Serviceunterlagen mit dem ursprünglichen Eigentümer alle sechs Monate von 1946 bis 1966 - überwiegend von Evan’s and Kitchen, aber einschließlich eines Motorüberbohrens und einer Getriebeüberholung im Jahr 1966 durch eine andere Firma, Versicherungsunterlagen aus 1946, RAC-Mitgliedschaftsdokumente, sogar Benzinration Coupons.
Der ursprüngliche Besitzer hatte das Auto bis 1983, als der grüne Fahrzeugschein durch den V5 ersetzt wurde. Ich habe sowohl das grüne Zulassungspapier als auch den V5.
Der ursprüngliche Besitzer hielt es fast 40 Jahre lang unter derselben Adresse!
Zwischen 1983 und 2016 scheint am Auto nicht viel passiert zu sein, auch wenn es mehrere Eigentümer hatte (alle im West Midlands).
