Beschreibung
Abgesehen von der Tatsache, dass ich dieses Auto in einer trockenen Garage und nicht in einer Scheune gefunden habe, muss es (fast) genau als ein echter Scheunenfund beschrieben werden. Er wurde seit über 20 Jahren weder bewegt noch gefahren, ist DVLA-registriert als ein Lotus Seven in Silber/ Grün und wurde 1999 in den Lotus 7 Club of Great Britain aufgenommen. Bevor mir jemand erzählt, dass es so etwas wie einen Lotus Seven der Serie 3 von 1985 nicht gibt, lesen Sie bitte weiter unten. Ich habe versucht, ihn als Caterham zu bewerben, aber die Parameter ließen mich nicht.
Der erste Besitzer baute das Auto 1980/ 1981 und meldete es am 1. August 1985 für den britischen Straßenverkehr an. Der zweite Besitzer erwarb das Auto im August 1997, der dritte Besitzer im Januar 1998 und ist der derzeitige Halter. Hier ist also die Geschichte: Das Chassis und die meisten Teile wurden 1980 von Caterham gekauft (Quittungen in der Akte). Der Rest der Teile stammt von einem 1969er Lotus 7 der Serie 3, der bei einem Bergrennen leicht beschädigt wurde, wobei ein Chassisrohr brach. Dieses Auto wurde dann mit brandneuen Teilen und dem Motor und anderen Teilen aus dem Bergrennwagen gebaut und der Besitzer beendete die Bergrennsaison 1982. Der 1585-cm³-Lotus-Doppelnockenwellenmotor wurde für den Wettbewerb gebaut und von QED-Motorenbauern gekauft. Das Datenblatt und die Quittung von QED aus dem Jahr 1983 befinden sich in der Akte. Das Datenblatt weist 136 PS aus, was bei einer so leichten Karosserie ziemlich beeindruckend sein muss. Die Zulassungsbescheinigungen von 1992 bis 2003 sind in der Akte enthalten, zusammen mit einem sehr schönen Schwarz-Weiß-Foto des Wagens, der 1982 im Loton Park an einem Wettbewerb teilnahm. Der Besitzer meldete den Wagen 1985 für den Straßenverkehr an und fuhr ihn bis 1997, als er ihn weiterverkaufte. Der jetzige Besitzer kaufte den Wagen ein Jahr später und genoss ihn noch ein wenig weiter, obwohl seine recht kurzlebige Bergrennkarriere in den frühen 80er Jahren endete, um es ganz klar zu sagen.
Der Wagen wurde 2004 vom dritten und jetzigen Besitzer aus dem Verkehr gezogen und stand seitdem in einer trockenen Garage, bis ich ihn im Mai 2025 herausnahm und in meine Wohnung brachte.
Wir haben nichts an ihm gemacht, nicht einmal gereinigt, um seinen Status als Scheunenfund zu bewahren, und jetzt ist es an Ihnen, ihn zu besichtigen und herauszufinden, ob er etwas für Sie ist. Ich verkaufe ihn im Auftrag meines Freundes und Kunden und nur um ein paar Dinge zu klären. Ja, er dreht sich frei, aber wir haben nicht versucht, ihn zu starten. Nein, ich verkaufe Ihnen nicht nur den Motor. Ja, Sie können ihn zu einem vereinbarten Termin besichtigen. Nein, ich schicke Ihnen kein Video, Sie können kommen und Ihre Augen benutzen. Rufen Sie mich an für ein freundliches Gespräch, und wenn ich die Antwort auf eine Ihrer Fragen nicht weiß, werde ich es für Sie herausfinden. Vielen Dank für Ihr Interesse, David.
