Beschreibung
Der Alvis hatte 3 Besitzer, der erste war ein Arzt, der das Auto 1940 neu in Sheffield kaufte, seine Familie verkaufte das Auto 1975. Zwischen 1976 und 1979 hat der zweite Besitzer den Alvis komplett restauriert und den Motor überholt. Er behielt den Wagen bis 1990, als ich ihn ihm abkaufte. Ich besitze das Auto nun seit 35 Jahren. Es gibt eine umfassende Akte über die Arbeiten, die an dem Auto durchgeführt wurden. Während meines Besitzes wurden folgende Arbeiten durchgeführt: neue vordere Kotflügel und Trittbretter 1999, große Wartung durch Red Triangle im Jahr 2015, einschließlich einer Zylinderkopfreparatur, Abschöpfen des Blocks, Druckprüfung, neue Ventile und Führungen, neue Kopfbolzen, neue Scheibenwischer, Überholung des Verteilers und Fetten des gesamten Motors. Das Auto gefahren 3. 250 Meilen seit diesen Arbeiten.
Der Kühler wurde 2015 repariert und neue Schläuche montiert 2023, Edelstahlauspuff 2003, neuer Ersatzreifen 2019, 4 x neue Straßenreifen 2021, neue Verteilerkappe 2023, Bremsenservice 2021, neue 2 x 6-Volt-Batterien 2025. MOT befreit. Ich glaube, das Interieur ist original und zeigt sein Alter. Es gibt keinen Tropfen in den 4 zu öffnenden Türen und das Schiebedach lässt sich öffnen. Die Karosserie zeigt Anzeichen des Alters, bitte studieren Sie die Fotos. Es wäre gleichermaßen ein guter täglicher Fahrer oder Wochenend-Event Auto. Ich habe den Alvis gekauft, weil ich ein Auto wollte, um an VSCC-Veranstaltungen teilzunehmen, und obwohl er 1940 gebaut wurde, ist er VSCC-tauglich und hat eine Buff-Form. Eine Limousine war meine bevorzugte Karosserieoption, vor allem, weil ich mit ihm mehrmals an der VSCC-Measham-Rallye teilgenommen habe, sowie an Tagesrallyes und Touren. Die Akte enthält das originale grüne Logbuch, das braune Fortsetzungslogbuch und das aktuelle V5c, das auf meinen Namen lautet. Das Auto ist eine Freude und ich fahre das ganze Jahr über damit, vorausgesetzt, es ist kein Salz auf den Straßen. Es läuft sehr gut und zieht stark.
