Descrição
Este carro, vai ser considerado “Niche” para a maioria dos potenciais compradores. Provavelmente dirigido mais a residentes da cidade, que querem um brinquedo retro, que pode ser usado livremente pelas ruas da cidade!
Provavelmente é um caso isolado, e é um Toyota MR2 Mk1 de 1986 que foi totalmente convertido para elétrico!!
Sim, leram corretamente… uma conversão muito extensa e cara foi aplicada a este veículo, em 2023, que trouxe uma classe retro para a vida moderna… a custo de mais de £30k!
Agora é a altura de fazer regressar o botão se pretenderem a versão a gasolina lol!!
O carro em si está em excelente estado, foi reformulado e Mantido completamente original, à excepção do conjunto mecânico. Pintura vermelha super brilhante, sem ferrugem alguma, 113 mil milhas no carro, 4 pneus Toyo novos eidênticos, todas as luzes funcionam… uma verdadeira joia de se ver e de admirar!
O interior também está em excelente condição, sem desgaste nos bancos, nos tapetes etc… tudo funciona de novo e é o modelo com tecto de vidro, com janelas e espelhos elétricos.
Mecânica, bem, passou por cirurgia em 2023, tendo o motor 1. 6 removido e instalado profissionalmente um kit Relik 100% elétrico, por uma empresa em Kent. Todas as faturas, e junto com a recondicionamento de todo o carro, teriam custado mais de £30k!
Claramente nenhum gasto foi poupado neste, trazendo o carro para um formato utilizável, moderno!
Porquê? Bem… não tenho ideia, demasiado tempo e dinheiro à mão pelo antigo utilizador. Mas de uma forma estranha, é um crédito para ele por ter essa visão e fazer a um padrão elevado.
É divertido de conduzir, ainda parece um MR2 porque o equilíbrio entre motor e baterias foi distribuído de forma igual, para manter o peso… bastante rápido entre 30-70 mph, com autonomia de 80-100 milhas e uma tomada de carregamento type-2 para carregamento público ou doméstico! Preparem-se para ter muitas conversas curiosas com transeuntes quando veem a carregar publicamente!
O carro vem completo com um carregador doméstico de 3 pinos novinho em folha, para além do cabo de carregamento público.
O histórico de manutenção está mais ou menos perdido, não que seja realmente relevante agora com a conversão, mas o carro está limpo e sem negativos, excelente para condução na cidade ou mesmo por caminhos rurais… tudo está apertado e sólido, para além de uma pequena marca na porta do condutor, e talvez o tecto precise de polimento, está em estado fantástico!
Totalmente registado na DVLA como elétrico, o imposto de circulação é de £220 por ano vs £360 para gasolina… pronto a andar e a ser apreciado!
