2002 Mazda MX-5 NB

2002 Mazda MX-5 NB

  • Rechtslenker
  • 64,800 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Benzin
  • 1792cc
  • 2002
  • FP52YPC
  • Dunkelrot
  • Privatverkäufer
  • GB
    Nr. Blandford Forum, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Fahrzeug Details: 2002 (52 reg.) Mazda MX-5 Mk. 2. 5 / NBFL Montana Special Edition 1. 8. Liter VVTi (146 PS / 5 Gang Schaltgetriebe).
Kilometerstand: ca. 70. 700 Meilen, Verkaufspreis: GB Pfund £4, 250 o. n. o. HPI klar, und keine ausstehende Finanzierung.
MOT gültig bis 28. 11. 2025 - Ein Hinweis auf die letzte MOT, für leichte Korrosion auf der o / s / r Schweller. Dies wurde nun vollständig zu einem hohen Standard repariert. Alle anderen Schweller, Radkästen und vorderen Fahrgestellschienen (alles häufige Schwachstellen bei diesen Autos) sind solide und in gutem Zustand. Dies ist ein geschätztes Beispiel für Mazdas kultigen MX-5-Sportwagen mit geringer Kilometerleistung. Mazda produzierte nur 500 Autos für die Montana Special Edition - 250 in Granatrot (die Farbe dieses Autos) und 250 in British (Mazda) Racing Green. Diese Sonderedition wird immer seltener und begehrter.

Ich besitze diesen schönen kleinen Sportwagen seit April 2022, als ich ihn von Goodwood Sportscars, einem bekannten MX-5-Spezialisten in Berwick-upon-Tweed, gekauft habe. Seitdem habe ich ihn ohne Rücksicht auf die Kosten gewartet, mit jährlichen Wartungen und Achsvermessungen. Ich habe auch einige Upgrades an der Auspuffanlage und den HT-Kabeln vorgenommen. Alle Service- und Wartungs- bzw. Einbauarbeiten während meines Besitzes wurden von MX-5 Heaven in Charminster, in der Nähe von Dorchester in Dorset, durchgeführt. Die letzte Wartung fand am 10. April 2025 (70. 570 Meilen) statt. Das Auto braucht zwischen den Wartungen nie einen Tropfen Öl oder Kühlmittel. Ich habe auch einige Karosseriearbeiten von King Bros. in Pimperne, Dorset, durchführen lassen. Das Auto kommt mit einer umfassenden Historie Datei, mit Quittungen für alle Wartungen und andere Arbeiten während meines Besitzes getan, sowie MOT-Dokumente, und Dokumente von früheren Besitzern. Das Auto stand immer in meiner Garage und ich habe es nie auf sehr nassen oder salzigen Straßen gefahren. Ich habe immer bleifreies Premium-Kraftstoff im Auto verwendet.

Highlights: - Cremefarbenes Lederinterieur, mit Sitzen in ausgezeichnetem Zustand, ohne Risse oder Sprünge. Funktionierende Sitzheizung - Seltene, passende cremefarbene Tonneau-Abdeckung für das Verdeck, in gutem Zustand - Nardi Torino-Lenkrad mit Holzeinfassung, mit passendem Schaltknauf und Handbremshebelgriff - Original Mazda-Radio/ CD-Spieler, in gutem Zustand - Mohair-Verdeck mit beheizter Glasheckscheibe, in ausgezeichnetem Zustand, ohne Lecks oder Risse.
- Vier fast neue, passende Nexen NBlue HD+ 82V-Reifen (195/ 50R15) auf den originalen 15-Zoll-Felgen, die in ausgezeichnetem Zustand sind, da sie vor weniger als fünf Jahren pulverbeschichtet wurden - Platzsparendes Reserverad, mit originalem Wagenheber, Wagenheberwinder und Radschlüssel.
- Radsicherungsmuttern - Magnecor Electrosports 80 8mm Zündkabel-Set (von MX-5 Parts) - eingebaut am 14. 3. 2023 (67. 841 Meilen) - Original Mazda-Nebelscheinwerfer (von MX-5 Parts) - eingebaut am 19. 6. 2023 - Gravity Performance Edelstahl-Cat-Back-Auspuffanlage - eingebaut am 14. 3. 2023 (67. 841 Meilen).
- K&N Luftfilterelement (wartungsfähig) - eingebaut am 23. 4. 2022 (65. 930 Meilen) - Bremsleitungen geprüft (und ggf. ersetzt) und Bremsflüssigkeit gewechselt am 14. 3. 2023 (67. 841 Meilen) - Das Auto verfügt über eine Klimaanlage, die jedoch derzeit nicht funktioniert - neuer Kondensator und Zuleitung erforderlich. Dies ist ein außergewöhnlich schön aussehender kleiner Roadster, der sich so gut fährt und fährt, wie es sich für einen richtig eingestellten Mazda MX-5 Mk. 2. 5 / NBFL gehört. Die perfekte Gewichtsverteilung von 50:50, das agile Fahrwerk und der reaktionsschnelle Motor machen das Fahren auf schnellen Straßen mit vielen Kurven und Ecken zu einem Vergnügen, besonders wenn die Sonne scheint und das Verdeck geschlossen ist. Der Wagen ist auch auf Autobahnen sehr angenehm zu fahren und hat kein Problem, mit moderneren Autos mitzuhalten. Die Gangschaltung ist, wie bei allen MX-5 dieser Generation, außergewöhnlich sanft. Der Innenraum ist meiner Meinung nach der schönste der vielen MX-5 Mk. 2. 5 / NBFL Sondermodelle, und es ist ein sehr komfortabler und angenehmer Sitzplatz. Ich bin sehr traurig, dass ich "Ruby" verkaufe, aber ich habe noch 3 andere Autos, und der Platzmangel zwingt mich jetzt zum Verkauf. Ich würde mich sehr freuen, wenn dieses schöne kleine Auto einen neuen Besitzer findet, der es genauso schätzt und pflegt, wie ich es in den 3 Jahren meines Besitzes getan habe.

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